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Oui ça approche à grands pas ! Et mon engin tourne comme une patate depuis que je l'ai remonté ce week-end.
Qui monte à Saintonge et possède une panoplie de gicleurs (aiguilles et puits si vous avez tant qu'a faire) et un fin nez pour m'aider à régler tout ça.
Actuellement j'ai des GP en 270 et ça semble pauvre donc faut prévoir au dessus....
Binouses et garlaban en récompense ....
slt
j y serais en theorie le vendredi apm fin d aprem pour les controle technique
j emmene mes lc pour faire rouler elodie
et donc j emmene mes caisses de pieces
j aurais des gicleurs
pas de puits aiguilles
slt
Ben c'est déjà pas mal Claude ! Si en plus tu es là je pense qu'on va pouvoir régler tout ça en 2 ou 3 mouvements.
Pour ma part je décolle entre midi et deux vendredi de marseille. Je serais là donc si tout se passe bien entre 19h et 21h.
J'ai une autre petite requête vu que c'est toi qui fais les contrôles techniques : le pneu arrière de mon frangin est quasiment slic au milieu et il reste pas mal de gomme sur les bords. Si tu juges pas prudent de rouler avec y aura t il quelqu'un avec un BT45 arr en 120 sur place (on peut voir la suite par mail) ?
non
j emmmen pas de pneus
et jen ai plus ici
j ai pas de camion atelier 
et puis j y vais pas pour le bisness
par contre
achete en 1 sur la route
car si le pneu est naze
ca roule pas
ca , par contre c est quasi sur
trouve a marseille 1 cardy ou daffy
ils ont ca en stock a prix plancher
Ok merci Claude.
On se voit Vendredi. Puis je ne parlais pas business mais juste dépannage au cas ou .... 
Par contre ça serait bien que je sache s'il est possible de faire monter un pneu là -bas.
CONTROLE TECHNIQUE MOTOS ET DIVERS
slt
je pense arriver vendredi en fin d aprem
pour les controles techniques
petits rappels
on demande pas des motos aux normes ffm promosport
mais par contre
poignee de gazs qui revient impec
pas de levier pete
des freins en etat (rigolez pas on a vu des etriers avec des colson.....)
pas de pneus lisses (ou trop lisses , hormis les slick)
pas de motos au scotch ou fil de fer
pas de passoire d huile a tout va
ca recontrolera visuel a la pre grille a chaque passage
pour les motos de route
pas de retros
on evite du maxi qu on peu
feu/phare/clignos
si c est trop chiant a demonter
bande de scotch en forme de X sur chaque element
soit je fais le tour du paddock comme les autres annees
soit vous viendrez tous
ca dependra du temps et monde present
pour l equipement
je controlerais rien le vendredi
ca evitera qu on me presente 10f le meme casque
par contre a la grille
equipement en regle et bon etat
pour les possesseurs de honda
mon toubib ma deconseille d y toucher
sauf d etre sous traitement medical
despe et ricard bien venu
chaque pilote aura 1 bracelet pour sa serie
si beaucoup d entre vous me conaisse ou reconnaisse
dites vous que moi
1 je suis pas physionomiste
2 sous vos combine et casque a visiere fumee , je vous reconnais pas
3 j ai pas appris par coeur qui roule dans telle et telle serie
4 donc on me montre son bracelet a la pre grille
merci pour moi
slt
et avec mes stickers HRC et J'aime l'australie , je passe au CT claude , hein dit ??
pour les possesseurs de honda
mon toubib ma deconseille d y toucher
sauf d etre sous traitement medical
:lol:
salut a tous
une petite question d'organisation :
L'accès au circuit peut se faire jusqu'à quelle heure le vendredi soir ?
merci
en theorie le gardien te laisse rentrer sur presentation de ta confirm
mais bon
je pense que cest mieux d arriver le + tot possible