Le site de la Yamaha 350 rdlc

Dacodac Néo, merci pour le retour. Faut que je remette la main sur la RMT donc pout le trouver le couple qui va bien et vérifier ça...

Slt,

De mémoire le couple de serrage du volant c'est 8 kg... à  vérifier...

A+

avec le temps, le cone fatigue, on peut voit apparaitre une couche marron sur le cone (dûe à  sa deformation), il faut mettre de la pate à  roder fine sur le cone et y faire tourner le volan jusqu'à  ce que les 2 surfaces portent parfaitement.

"grognement", une sorte de "grgrgrgrgr "

La tranmission primaire peut faire un peu de bruit d'origine.

Pas evident de se faire une idée mais ça peut ressembler à  un roulemennt hs aussi mais le bruit ne serait pas qu' a bas régime ?

Bonsoir,

Merci à  tous pour vos retours. Bon j'ai sorti la RMT, la clé dynamo, remis un coup de manivelle jusqu'à  80N.m sur l'écrou du volant, mais le bruit est toujours là .

A l'oreille, il semble plus prononcé du côté embrayage tout de même. Plus qu'à  tenter d'ouvrir le carter de l'embrayoir et voir ce qu'il ya dedans...:/

@+

Il me semble avoir eu le meme pb il y a dejà  longtemp, de mémoire c'était ma synchro de carbu qui était complètement à  l'ouest;

du coup au ralenti assez bas le régime très irrégulier donnait des accoups dans la transmission et faisait claquer les jeux entre dents de primaire ou de boite.