Le site de la Yamaha 350 rdlc

Voila quelque chose qui vaut 5000 euros, et regarde bien toutes les tofs de la restauration !!!

http://www.classicmoto.net/31k/

Voila quelque chose qui vaut 5000 euros, et regarde bien toutes les tofs de la restauration !!!

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Tres belle.

Les pots sont repeints ?

Bon je sors !!

Voila quelque chose qui vaut 5000 euros, et regarde bien toutes les tofs de la restauration !!!

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Très belle mais compteur en miles

Pas très gênant pour la vitesse instantanée (car indiqué aussi en km/h), plus pour le kilométrage.

Bonjour,

voici ce qui n'est pas acceptable à  5000€:

-Tête de fourche en fibre de verre (au lieu du plastique d'origine noir à  l'intérieur) et bulle fixée par rivets pop (super pratique pour le démontage)

-Manque un rétroviseur

-Manque les 4 clignotants

-Garde boue AR et support plaque d'immat coupés

-Pots coupés, ressoudés (ça se voit bien, soudure pas top) et repeints (adieu le beau revètement métallique noir brillant d'origine)

-bords de jantes et platine repose pieds peints

-vis CHC couleur argent au lieu des cruciformes vert olive (moins beau et surement moins cher)

-Centre des disque de freins pas de la bonne couleur

-manque les embouts de guidons

-les chicanes

-l'amortisseur suivant le kilométrage de la moto (combien de km a-t-elle ?)

-Moteur pas d'origine (numéro moteur refrappé)

Sur une base de 3000€ on peut discuter

Si tu es chanceux tu peux tomber sur un gars qui n'y connait pas grand chose et qui a l'argent !

Perso, je payerai plus cher un moto à  la peinture d'origine nickel plutôt qu'une peinture neuve car il est facile de repeindre une moto comparé à  garder une moto en bon état pendant plus de 20 ans ! (et une moto à  la peinture refaite a beaucoup plus de malchance à  cacher un mauvais entretien, des chutes multiples, qu'une peinture d'origine propre montre le soin apporté à  la moto durant de longues années)

Bonne chance

Xavier

reçu 5/5

pour résumé ce qui ne va pas

ya ce qui est absent,

ce qui n'est pas comme à  l'origine,

et ce qui n'est pas bien réalisé

tout ça amène une décote, je le conçois et j'en prends note

maintenant je ne la vendrais pas 5000€, mais je ne la vendrais pas 3000€ non plus

peut-être qu'avec le temps je progresserais, et que j'aurais des moyens plus appropriés pour pouvoir faire mieux;

l'expérience d'une restauration complète m'a beaucoup appris

en règle général j'évite de me fustiger, c'est pas bon pour apprendre

là  j'ai transformé une épave en machine roulante, très propre, avec une somme d'élément non conforme à  l'origine qui témoigne de mon manque d'expérience

je compte bien en tirer le maximum, j'ai pas l'intention de la brader après avoir fait ma partie du travail

je la mets en vente à  4900€ et je la vendrais entre 4000 et 4500€, c'est le fil de l'histoire

tu ne trouveras pas d'acheteur à  ce prix , tout simplement !

si tout ce qu'on rêvait la nuit, se déroulait la journée

m'enfin, bonne chasse aux acheteur quand même

Voila quelque chose qui vaut 5000 euros, et regarde bien toutes les tofs de la restauration !!!

http://www.classicmoto.net/31k/

Superbe on dirait qu'elle sort de caisse..!

Superbe on dirait qu'elle sort de caisse..!

V,

oui mais à  quel prix !!!!!!!!!!!!

Philippe

V,

oui mais à  quel prix !!!!!!!!!!!!

Philippe

Salut !

Ben le prix, c'est 5000, où c'est juste une supposition de 4loïde ?

A partir d'un certain niveau de restauration (haut, le niveau !), je pense qu'il ne faut plus raisonner par rapport au prix du marché de l'occasion/collection, mais par rapport au prix du neuf !

Les vrais questions sont pour moi :

Est-ce que je préfère une XJ6 neuve à  6500 € ou une 31K comme celle là  ? (perso je n'hésite pas ...)

Si je pouvais acheter une 31K neuve, combien serais-je prêt à  mettre ?

Voila quelque chose qui vaut 5000 euros, et regarde bien toutes les tofs de la restauration !!!

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super tres belle moto , en plus la finitiona l air d etre tres belle , mais juste une constatation !! le mec a super bien bosser sur la moto , soignant des details qui meme sont peu visible mais il n a pas hesiter a fignoler !!

mais juste le jour ou il a poser les stickers sur le tete de fourche !! putain aurait mieux fait d etre moins bourre , pour moi qui connait bien ces motos , ca gache tout , et me ferai chier d acheter une moto avec les stickers pas au bon endroit !! surtout pour 5000 !

Voila quelque chose qui vaut 5000 euros, et regarde bien toutes les tofs de la restauration !!!

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Pas mal mais :

Volant magnetique re-usiné .....

Anti parasite pas d'origine

et la je deconne l'air dans les pneus .........

Belle moto