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Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 29 sept. 2011, 23:44
par fane

La RMT indique:



BR8 en utilisation normale.


BR9 en utilisation sportive.



Avant de tout démonter, je commencerai par les bougies.



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 30 sept. 2011, 20:50
par stellamaru


B8; pas bon, sauf si tu résides en Alaska ...


En premier lieu, tu es certain que ce soit l'allumage qui est défaillant ?




Hello,



Je n'ai toujours pas d'étincelles aux bougies NGK B8.


J'ai mesuré les valeurs du stator : OK.


J'ai mesuré les valeurs de la bobine haute tension : OK.


J'ai essayé 3 boîtiers CDI : Toujours pas d'étincelle.



J'ai du mal à  croire que mes 3 boîtiers CDI soient tous morts.



J'aurais donc besoin de tester mes boîtiers CDI mais la revue technique ne m'a pas renseigné.


Quelqu'un peut me renseigner ou me prêter un boîtier CDI qui fonctionne contre une bonne bouteille (à  consommer avec modération)?



Merci d'avance.


Bonne route.


Stella



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 30 sept. 2011, 21:05
par Jean-Fred

Change les anti parasites, et BR9ES pour commencer


Autrement, c'est pas mal de marquer dans quel coin on est ...


Ca aide les gars qui sont pas loin pour venir donner un coup de main au besoin.


Et pour la derniére fois : tester le secondaire (voire le primaire) d'une bobine sous 9V n'est en aucun cas un gage de bon fonctionnement.



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 30 sept. 2011, 21:34
par popeye

Salut


essai de tirer un fil de masse de la batterie au moteur.


J'avais eu un souci a ce niveau sur mon 31K,la masse passait par le selecteur et n'etais forcement pas terrible!



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 01 oct. 2011, 11:59
par stellamaru


Salut


essai de tirer un fil de masse de la batterie au moteur.


J'avais eu un souci a ce niveau sur mon 31K,la masse passait par le selecteur et n'etais forcement pas terrible!




Hello,



Merci.


Je vais voir du côté de la batterie.



Bonne route.


Stella



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 01 oct. 2011, 12:05
par stellamaru


Change les anti parasites, et BR9ES pour commencer


Autrement, c'est pas mal de marquer dans quel coin on est ...


Ca aide les gars qui sont pas loin pour venir donner un coup de main au besoin.


Et pour la derniére fois : tester le secondaire (voire le primaire) d'une bobine sous 9V n'est en aucun cas un gage de bon fonctionnement.




Hello,



Je suis en Normandie.


Je n'ai pas d'étincelle du tout aux câbles HT.



Merci pour ton aide.


Bonne route.


Stella.



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 01 oct. 2011, 12:28
par ca fumme

bonjour tu es ou de Normandie moi je suis à‰vreux si je peux aider



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 01 oct. 2011, 12:50
par stellamaru


bonjour tu es ou de Normandie moi je suis à‰vreux si je peux aider




Hello,



Merci.


Je suis à  Vernon.


Tu as un 31K aussi ?



Bonne route.


Stella



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 01 oct. 2011, 13:22
par ca fumme

non j'ai un 1wt



Re: 31K : Panne d'allumage à  chaud. S.O.S.

Publié : 03 oct. 2011, 06:14
par Jay

salut, un jour je n'avais plus d'etincelle du tout aux bougies apres une intervention sur le systeme electrique: j'ai cherché, galéré en priant le dieu des Cdi... j'ai retrouvé de l'allumage en rebranchant correctement mes cosses, j'en avais interverties au remontage...nimp mais ça peut arriver...


un autre truc, dans ton autre post, tu parles de trois cdi qui coupent a chaud donc ça demarre ou pas? marche pu? :wacko:


à ++ et bon courrage car je sais les pannes de neutrons ça saoule la tete... :(