Tout grossiste piéces détachées/outillage auto a ce genre de truc.
Les camion de camelot aussi...
Tout grossiste piéces détachées/outillage auto a ce genre de truc.
Les camion de camelot aussi...
Salut,
Sinon passage de la 6 eme et en appuyant sur la pedale de frein ar.
Le couple de serrage est assez fort de memoire , regarde la RTM .
heu surtout pas
enfin avis perso
cle a chaine autour du volant
heu surtout pas
enfin avis perso
cle a chaine autour du volant
Ah bon ?
Ca force trop sur les pignons ou les clavettes ou sur les emmanchements vilo comme dit Rominouf ? ![]()
salut
c'est pas l'histoire de forcer sur les pignons, mais sur les manetons qui peuvent se décalés sur la longueur du vilo,
surtout si celui-ci a déjà été démonté, l'acier n'est pas élastique éternellement.
On serre quand même à 8 kg si je me trompe pas.
Une autre petite question : suite à ce problème, est-ce que c'est normal que lorsque je mets le contact je n'entende plus l'aller et retour des valves ?
ton alternateur n'a peut être plus rechargé assez la batterie, tu as contrôlé si tu as assez de courant?
Salut, vachte y'a eu de l'usinage...
Restera aussi à réparer/changer le carter ... il t'as sauvé ton rotor au moins, il n'est pas parti ribouldinguer sur la route lol...Soigne ton remontage en suivant les conseils donnés et c'est reparti pour un tour ![]()
@+ ET bonnes fetes de fin d'année à tous les forumeurs fumants...
ton alternateur n'a peut être plus rechargé assez la batterie, tu as contrôlé si tu as assez de courant?
Hier avant l'incident il y avait du jus... Je vais mettre la batterie en charge cette nuit, on verra demain si les valves se mettent en route.
Restera aussi à réparer/changer le carter ... il t'as sauvé ton rotor au moins
oui je vais le changer, il est bien mort.
d'ailleurs si quelqu'un a un carter à vendre ça m'intéresse... Sinon je vais faire le tour des sites d'occaz, ça doit se trouver.
bonnes fêtes à toi aussi et à tous les autres enfumeurs ![]()
Attention à ne pas désaxer ton vilo avec ce type de méthode, car tu vas forcer sur les 8 emmanchements de ton vilo.
Moi pour le mien, j ai mis un bloc piston au cylindre le plus près du volant et j ai serré au couple. Résultat tu ne joue plus que sur 2 emmanchement (celui de la soie sur la masse et celui de la masse sur le maneton)
Amen ![]()
batterie rechargée et l'aller et retour des valves refonctionnent au démarrage ![]()
En regardant de plus près le capteur d'allumage, on voit que ça a un petit peu rappé
ça peut avoir une incidence ?

Nan tu t en fiche!
Le mien de ma 103 rcx avait aussi été un peu rappe, mais ça n avais aucune incidence.
Test quand meme sa résistance avec un multimètre au cas ou il aurait été abimé.