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Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 31 mars 2012, 20:45
par Jean-Fred


"Vu mes tarifs, je le comprends..."



à‡a ma coûté cher en litres de carburant, les mécanos ont consommés plus que la moto, alors plus de finance pour les umbrella girls


. :lol:



Et la prochaine fois, je veux la petite blonde au resto, autrement, grêve sur le tas :excl:



[EDIT] je n'ai pas écrit du restau, ca veux pas dire la même chose



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 31 mars 2012, 20:56
par Jean-Fred


Pour la glissouille trop de gaz sur une rupture de pente, pas assez de charge sur l'arrière.



Et certainement la limite de l'EMC dans ses réglages...



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 01 avr. 2012, 09:13
par jerome.1969


Et certainement la limite de l'EMC dans ses réglages...




Si besoin Do. je peux te preter mon Ohlins qui sort de réno. si tu veux l'essayer ;) .


Par contre il faudra que tu trouves une entretoise pour le point de fixation inferieur :D .



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 01 avr. 2012, 21:09
par FduGlaude

salut les gars !


et merci pour la vidéo



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 01 avr. 2012, 21:33
par Dominique

De rien, ça donne les bonnes traj (celles d'éric Brun) aux copains :D



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 02 avr. 2012, 00:22
par Dominique

Préparation


Testant et approuvant éléments par éléments sur les conseils de mon Grand Manitou répondant a la fougue de ma jeunesse :lol: , et grâce aux informations diverses recueillies sur le Forum (je n y apparais pas souvent mais j espionne). Voici le résultat :



Suite a casse moteur avec destruction des cages a roulements de pieds de bielle



dsc01934iu.jpg


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dsc01936b.jpg


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dsc01937a.jpg


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Une Réparation s avérait nécessaire




Vilo reconditionné reconditionné 0.03 – 0.01 – 0.005 – 0.01


« Les 0.03 sont peut etre dûs à  la queue un petit poil tordue »(edit DINO)


70209341.jpg


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Kits bielles Prox


Kits pistons vertex


Cylindres réalésés et retravaillés



« J ai travaillé que sur l adm (et un poil les colonnes de transfert), comme tu me l as demandé


Agrandi vers le bas, aligné la largeur et gratté la partie haute pour diriger le flux de gaz.


La barrette laissée grosse pour le guidage du piston »


dsc01982z.jpg


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dsc01984y.jpg


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Culasse surfacée


dsc01985za.jpg


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Plus Sur la culasse abîmée par la casse (montée sur la moto, désolé j ai oublié de faire la photo)


, rectification des dômes et surfaçage



Usinage de l ensemble Par Dino GROTTO



Keihin PWK 28 réalésé 30


Par Didier DAUMIN



V force 3


Spacers Dino +5


Zeeltronic uniquement pour la gestion des valves


MVT


Pots Lomas


Mise au point et réglages ultimes Par Jean Fred



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 03 avr. 2012, 10:01
par bobocrov

Quoi comme démultiplication dominique ?



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 03 avr. 2012, 11:08
par Dominique

Bonjour bobocrov.



Pour Alès, je suis en 15/39



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 03 avr. 2012, 11:19
par Jean-Fred

Tu oublie de mentionner les cages de roulement (polyamide).


Et les valves et paliers ainsi que roulements TSS


Tu veux pas tout dire, hein :D :D



Re: Stage DRRS Alès 26 27 mars 2012: Duo Run avec Eric BRUN

Publié : 03 avr. 2012, 11:27
par Dominique

On va pas donner tous les petits secrets :D


Aller on va dire encore : Valves TSS, roulements de boite + divers: TSS


Couronne Alu...