Depuis 1999, le forum de ce 2 temps mythique !
https://350rdlc.fr/
C'est pour ça aussi que le roulement cage polyamide est plus adapté... il n'y a pas de rivets et les billes ne se font pas gratter par les cages (2 cages par roulement)
Salut Dino.
Polyamide = céleron ?
à‰dit: apparemment non, après avoir fait une recherche avec google image.
Celeron, je ne connais pas mais, suivant les dires de "bip-bip" (un membre du forum qui ne demande pas de pub mais qui sait de quoi il parle) le celeron serait plutot abrasif... ce qui n'est pas le cas du polyamide.
Aujourd'hui, pratiquement tous les 2 temps modernes (monos, bi ou tri) ont des cages polyamide au vilo.
C'est tres frequent, c'est les rivets des cages qui se font la male, ils ne supportent pas les vibrations (faux rond).
En premier le rivet se barre
En second la cage se casse
En troisieme... en petits morceaux
En quatrieme.... cracaboum... meme vu un moteur remonté avec seulement 6 billes et presque plus de cage dans le roulement....
Avant de casser, le roulement a toujours l'air bon.
J'ai demonté assez de roulement pour dire que les plus usés sont ceux qui ont les rivets qui tiennent le moins.
C'est pour ça aussi que le roulement cage polyamide est plus adapté... il n'y a pas de rivets et les billes ne se font pas gratter par les cages (2 cages par roulement)
Merci pour les infos. C'est ce qui a du arriver au rlt cote alt ou la cage part en morceaux. Par contre, cote trans, la piste exterieur est en morceaux mais la cage est en etat. Donc les deux casses sont differentes. Je vais essayer de faire des photos plus precises de tous les elements du vilo.
Donc il faut que je trouve des rlts en C3, a tetons et a cage polyamide. Cela existe?
Pour le carter endommage, je vais egalement passer des photos.
Boris, j'avais pense a un truc dans le genre, mais j'ai bien peur qu'il n'y ait pas la place, les goujons moteurs sont tres proches, je m'oriente plutot par un apport de materiel et un reusinage...A voir
Donc il faut que je trouve des rlts en C3, a tetons et a cage polyamide. Cela existe?
Un peu mon neuveu que ça existe ... en bas de la page:
http://www.dinogt.fr...-rz-vilebrequin
Salut,
Pour revenir à la question de Yves, il y a, en fait, plusieurs familles de polyamide (PA 6 et PA 6 - 6, ...), mais on connait tous ces matériaux sous l'appellation commerciale de Nylon ( de Dupont de Nemours, si mes souvenirs sont exacts)
C'était juste pour ma culture personnelle; il y a quelques années j'avais monté ce type de roulement sur un 125 TY avec le Kit Rayer, car les roulements classiques ne supportaient pas le surplus de cylindrée.
Ah !!!, la TY !!!, ça aussi ça rappelle de bons souvenirs. En combien l'avais - tu kitée ? 175 ou plus ? il y avait des kits jusqu'a 239 chez Rayer je crois.
Oui, C'est vendu pour un 239 mais c'est en fait un 210 cm3 (alésage 72, il me semble et course de 50). Avec 30 ans de recul, je pense que le meilleur compromis reste le 175.
Ma TY 125, elle n'etait pas kitee, c'est pourquoi je l'ai quittee 
, je l'ai donne a un copain. Plus serieusement, j'ai demonte la manivelle et voici les tofs.
le rlt (si on peut dire) cote trans
le reste du vilo ne presente pas de marques particulieres
par contre, la portee de rlt cote trans dans le carter, c'est moins joli. En revanche, toutes les autres sont en bon etat.
Conclusion? Que les pistes aiment les billes carrees, normal, les hommes preferent les blondes....
Pour moi, les deux casses sont vraiment differentes, c'est pourquoi je cherche a comprendre, dur de croire que les deux ont casse en meme temps et dur de croire que le gars qu a fait cela ait roule avec un des deux rlts HS en attendant que le 2e ne rende l'ame.
Donc, je dois changer les rlts, monter des cages polyamide (celeron, a priori c;est la meme chose), au passage je change les rlts de tete de bielle, mais avec les carters, je fais quoi? Je colle, je soude, je realese...
Quand vous revisez, refaisez vos moteurs, quelle est le jeu/serrage que vous acceptez entre les rlts et les carters.
Tout avis est bon a prendre...
Merci
J'ai merdu? De nouveau?
Le rlt d' alt avec ses billes carrees.
les restes du rlt cote trans
la piste "mangee"
le carter cote trans