Embouts de guidons

[breastlover]

Bowly je sais pas si tu cherche encore mais je t'ai trouver ca:

http://www.yamaha-rd.com/forum/topic-40152.html

le gus vends ca 20 pounds (30 euros)

sinon chez Louis il y en a plein egalement

http://pdfkatalog1.louis.de/cgi-bin/detail.cgi?page=636

[bowly]

Mercki merckiiiiiiii

[guinness]

les immondes et très lourds embouts de guindon servent a diminuer le guidonnage...les changer par de l'alu...sous entend de guidonner :langue2: ceci dit l'RDLc guidonne rien qu'a la regarder de travers

[breastlover]

Le 4Lo oui mais le 31K ou WT

[guinness]

bah pareil...sur ma FZ6 le guidon d'origine et ses enbouts font 4 kilos là  y'a un renthal streetfighter et des embouts alu ça fait 450 gr...mais ça guidonne

ceci dit si tu veux des beaux et des bien lourds...trouve un pote qui peut t'en faire en inox massif

[breastlover]

Guinness,

Stainless steel ca veux dire Inox en Anglais ... :lol4: :lol4: :lol4:

Et en Irlandais aussi ! :lol5: :lol5: :lol5:

[guinness]

Guinness,

Stainless steel ca veux dire Inox en Anglais ... :lol4: :lol4: :lol4:

Et en Irlandais aussi ! :lol5: :lol5: :lol5:

mode emmerdeur /on

Stainless veut dire texto "sans tache" ou "non coloré" steel c'est de l'acier...donc on pourrait traduire ça par de l'acier qui ne se tache jamais....bref de l'inoxidable :king2:

/off ok je sors

sinon voilà  ce que j'ai bidouillé sur mes motos (ça c'est ceux de ma FZ, un rien plus courts car grand guidon) mais ceux dd l'RDLC sont pareils...en alu aéronautique (du T6)

bon associé au renthal alu...c'est sur que ça guidonne :king2: