Depuis 1999, le forum de ce 2 temps mythique !
https://350rdlc.fr/
Je remplace les deux bien sur !
D'ailleurs chez Cardy pour le 120/80/12, j'ai un indice de vitesse different de la monte d'origine pour entre un 120/80/18 et un 110/80/18.
Ici le 110 : http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=32581
Est ce que la structure correspond bien à ce sur vous connaissez ?
c'est du Michelin Hi-Sport TX23 en 130/70/18, je ne sais pas quel âge il a
Hello,
Si tu veux un pronostic: Il est pas jeune !!! Parce que les TX, ça date un peu ! (Ca va rappeler des souvenirs aux plus anciens...)
Sinon, pour les pneus qui touchent (ou pas) en fonction de leur taille, d'un modèle à un autre on peut avoir des largeurs sensiblement différentes. Pour preuve, sur un de mes tdr, les 150/70 ont toujours touché. Et là , j'en ai un qui ne touche pas, et qui est pourtant dans les mêmes dimensions.
@+
Oui d'ailleurs en y jetant un Å“il on voit bien que le pneu n'est de première fraîcheur, il est large, plat et dur ... Exit le Tx
A+
Bon j'ai démonté mes roues ce soir et j'amène tout ça demain, j'y colle du 90/90 (comme à l'origine) à l'avant et un petit 120/80 à l'arrière, le tout en BT45. Vous y voyez pas de contre indication docteurs RDLC ?
Bonjour,
sur mon montage RZ250 3HM1 en cours, le pneu AR étant un 120/80-17, Yamaha a fait un pare chaine spécial avec une découpe pour le passage du pneu, on le voit au niveau du repère 27:
Bon j'ai bien fait de changer tout ça, le pneu avant était de 1999, l'ar de 1994 ... Du bon bois d'arbre.
Effectivement on voit immédiatement la différence avec le BT 45 ! j'ai remonté tout ça hier, pas de souci avec le carter de chaîne (120/80/18).
Bonjour à tous,
Est ce que un 110 80 18 à l'arrière et un 100 80 18 à l'avant est une bonne combinaison pour la route ?
Merci de vos réponses.
Philvogue.
Oups j'avais écrit 90 mais je pensais bien à du 80.
C'est marrant l'ancien proprio a mis du 130/70/18 à l'ar mais le carter de chaîne est toujours en place.
C'est un Michelin hi-sport ...
Bonsoir, 130/70 à l' arriere c' est trop large , le pneu sera pincé et tu n' iras jamais au bout de la bande de roulement = un angle qui va se former et rendre un mauvais feeling j' y ai eu droit ;-)
120 ar et 100 av maxi sauf quelques pneus piste ...
Bonjour à tous, je repose ma question, si quelqu'un peu me répondre ?
Est ce que un 110 80 18 à l'arrière et un 100 80 18 à l'avant est une bonne combinaison pour la route ?
Merci de vos réponses.
Philvogue.
Salut,
je ne vois pas l'interet de monter plus large a l'avant tout en conservant la dimension d'origine a l'arriere. Pour la route, la monte d'origine fait bien l'affaire.