Etrier de frein plug and play pour 350RDLC

[LANGUILLE]

Bsr,

En ce qui me concerne, étriers de TT600 année 2000

[wwwRD350LCnet]

Bonjour,

Comme pratiqué sur les forums auto, j'ai synthétisé les infos ajoutées au post dans le post original

manque les codes modèles des Triumph...

Xavier

[Xriton]

Bonjour,

Pour résumer quels étriers de 83 mm avec 2 pistons montent en Plug & Play sur une 57v

Par avance merci de vos réponses.

Eric

[yves]

Bonjour,

Pour résumer quels étriers de 83 mm avec 2 pistons montent en Plug & Play sur une 57v

Par avance merci de vos réponses.

Eric

Salut,

750 FZX, Vmax et FJ première génération, 600 FZR...

[jack]

c'est valable pour les 4LO tout ca?

Donc pour résumer:

Etrier 2 pistons:

FZR400 modèle "1WG" (piston diamètre 43mm au lieu de 38mm)


Etrier 4 pistons:

XJR400 modèle "4HM"


TZR250 modèle "3MA"


FZR400RR modèle "3TJ"


R1-Z 250 modèle "3XC"


Triumph Daytona 600 modèle "???"


Triumph TT600 année 2000 modèle "???"

[wwwRD350LCnet]

Bonjour,

non ! : c'est valable pour un entraxe des vis de fixation d'étrier de 83mm.

Xavier

[jack]

On est donc bien d'accord, mais ce n'était pas précisé

[wwwRD350LCnet]

C'est pas faux J'ai modifié le premier post ! Si les possesseurs de 4L0 et 31K peuvent nous dire l'entraxe et les étriers "adaptables" plug & play, je complèterai tout ça !

merci

Xavier

[Xriton]

Bonjour,

J'ai monté des étriers de fz 750 1FN de 86 et passe nickel.

Cordialement

[ESP2T]

Ce qui serait bien c'est de trouver des étriers doube piston du style de ceux de la genesis de 90 par exemple pour avoir un freinage plus puissant