Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bsr,

En ce qui me concerne, étriers de TT600 année 2000

Bonjour,

Comme pratiqué sur les forums auto, j'ai synthétisé les infos ajoutées au post dans le post original

manque les codes modèles des Triumph...

Xavier

Bonjour,

Pour résumer quels étriers de 83 mm avec 2 pistons montent en Plug & Play sur une 57v

Par avance merci de vos réponses.

Eric

Bonjour,

Pour résumer quels étriers de 83 mm avec 2 pistons montent en Plug & Play sur une 57v

Par avance merci de vos réponses.

Eric

Salut,

750 FZX, Vmax et FJ première génération, 600 FZR...

c'est valable pour les 4LO tout ca?

Donc pour résumer:

Etrier 2 pistons:

FZR400 modèle "1WG" (piston diamètre 43mm au lieu de 38mm)


Etrier 4 pistons:

XJR400 modèle "4HM"


TZR250 modèle "3MA"


FZR400RR modèle "3TJ"


R1-Z 250 modèle "3XC"


Triumph Daytona 600 modèle "???"


Triumph TT600 année 2000 modèle "???"

Bonjour,

non ! : c'est valable pour un entraxe des vis de fixation d'étrier de 83mm.

Xavier

On est donc bien d'accord, mais ce n'était pas précisé

C'est pas faux J'ai modifié le premier post ! Si les possesseurs de 4L0 et 31K peuvent nous dire l'entraxe et les étriers "adaptables" plug & play, je complèterai tout ça !

merci

Xavier

Bonjour,

J'ai monté des étriers de fz 750 1FN de 86 et passe nickel.

Cordialement

Ce qui serait bien c'est de trouver des étriers doube piston du style de ceux de la genesis de 90 par exemple pour avoir un freinage plus puissant