Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bon d'accord la 500 n'est pas la meilleure moto 2T qui est été construite mais quand même

Xavier

Pour ta punition c'est 12 bieres Beck's en 50cl a Magny-cours.

Sinon c'est vaudoux et serrage immediat .....

Un mec pas fréquentable

Pour te dire, il arrête pas de me harceler sournoisement pour me reprendre le RC30 à  vil prix

:D

1 gros du cote de nevers

qui depuis qu il bouffe des kebabs matin midi et soir , enfle a vue d oeil

Maintenant que tu as la barbe, j'ai un tapis pour toi ....

Mais chez nous l'alcool est interdit !

RG 500 sans hésiter quite à  très peu la sortir !

C'est autre chose niveau méca.

Le pire c'est de savoir qu'il y a un 500 RGB normalement complet en caisse depuis des années, proche de chez moi, qui ne sera jamais remonté !

c'est vrai que c'est autre chose coté mécanique, la boite de vitesse et les disques rotatif cassent tout le temps!!!

c'est vrai que c'est autre chose coté mécanique, la boite de vitesse et les disques rotatif cassent tout le temps!!!

Laisse tomber Jacques, ne rentre pas dans cette polémique qui dure bientôt depuis 30 ans !

Certains aiment bien le cristal, le balsa et l'acier a ferrer les ânes.

D'autres aiment bien les choses logiques.

Salut V4,

Il n'y a aucune polémique ou volonté de polémiquer de ma part.

Je dis juste qu'a choisir entre les 2, j'opte sans hésiter pour le Cristal (ou le diamant).

Il y a des choses qui ne s'explique pas.

C'est au fond de vous, comme l'est en voiture la 928 S4, rien d'autre.

Le gamma au delà  de ses faiblesse est une perle !

C'est aussi la réponse de Suz face à  Yamaha qui a lancé les hostilités, pour notre bonheur à  tous, avec les "Réplicas" qui n'en sont pas vraiment.

Pour un usage routier faut pas non plus déconner.

C'est peut là  qu'a déconné Suz.

Voilà  c'est mon ressenti.

C'est vicéral.

et puis j'aime les saloppes qui vous font comprendre que vous n'êtes qu'un merde.

Après, c'est très bestial, Ah tu vas voir...

La 928 s4 bof, on dirait une limace visqueuse , c'est pas pour critiquer mais c'est pas demain (sauf exceptions qui existent ) que les teutons feront des voitures belles et qui vous prennent aux tripes comme savent le faire les ritals.

J'ai eu l'occasion d'essayer plusieurs Porsche et celles à  moteur avant ne sont pas les + excitantes, maintenant il y a aussi des italiennes qui ne le sont pas non plus (mais beaucoup moins soyons honnête ).

Apres si on parle de fiabilité, toujours en général n'est ce pas, c'est sur que..... .

C'est un vaste débat qui je crois ne sera jamais résolu et c'est tant mieux .

Salut V4,

Il n'y a aucune polémique ou volonté de polémiquer de ma part.

Je dis juste qu'a choisir entre les 2, j'opte sans hésiter pour le Cristal (ou le diamant).

Il y a des choses qui ne s'explique pas.

C'est au fond de vous, comme l'est en voiture la 928 S4, rien d'autre.

Le gamma au delà  de ses faiblesse est une perle !

C'est aussi la réponse de Suz face à  Yamaha qui a lancé les hostilités, pour notre bonheur à  tous, avec les "Réplicas" qui n'en sont pas vraiment.

Pour un usage routier faut pas non plus déconner.

C'est peut là  qu'a déconné Suz.

Voilà  c'est mon ressenti.

C'est vicéral.

et puis j'aime les saloppes qui vous font comprendre que vous n'êtes qu'un merde.

Après, c'est très bestial, Ah tu vas voir...

Slt,

Je connais la bête a fond depuis le début et j'ai malheureusement perdu 2 amis (dont un voisin de bimo) sur la route a cause de cette boite de merde.

J'ai vu aussi Sabatier se tuer au Ricard en 88 quand il a percuté Patrick Durix qui a bloqué sa boite de RG en plein milieu du Mistral.

Même le célèbre Maître De Caumont voulait traîner Suzuki devant la justice quant il a tout peté a coté de moi lors d'une virée en Normandie.

10 mn avant il était a toc avec la meule .... !

Il a eu chaud ce jour la et la marque pour étouffer l'affaire a prix a 100% la réparation de la moto pour ne pas que ca éclabousse encore une fois...

On est en 2013 et on cherche toujours a faire une boite fiable pour cette machine : http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=8&t=12740

Belle bête la RG et belle mécanique mais je laisse aux autres et je ne parle pas du reste .......

@+

des grosses limaces de 320 cv et 51 mk de couple, j'aimerais bien en croiser un peu plus sur les routes...

Au delà  du moteur, c'est ça gueule intemporelle qui me plait : se long capot et son gros cul à  la ligne arrondie, bien posé sur des pneumatiques de malade.

Voiture fiable, pas comme les ritales

Ferrari, Maserati et consors ne me font absolument pas rêver.

Paradoxalement la seule Porsche boudé par les puristes alors que la Panamera représente une forte vente... Etonnant ! (je n'ai peut-être rien compris, une vraie "familiale ?)

J'ai vu V4 le sujet sur la boite.

Il y a de l'espoir grace aux pationnés, non ?

Je te souhaite bonne vente et ne critique absolument pas les choix de chacun.

J'ai plaisir à  rouler avec un ami qui lui aussi a un 500 RDLC.

On s'est même retrouvé à  trois 500 pour aller à  une bourse.

J'étais la seule tache dans ce troupeau de 500 avec ma WT, franchement que du bohneur de rouler atypique.