Merci à tous de votre accueil.
Je vais essayer de trouver dans mes photos celles où mes motos sont les plus en valeur, vu l'état où elles sont par rapport à la plupart des vôtres....
Le RD c'est bien un RD, avec les clapets et le disque à l'avant.
Et le H1 il est de 73 mais d'après les n° moteur et cadre il correspond à un H1A. Mais à l'époque (années 80) j'avais fait des transformations que la plupart des kawasakistes réprouvent : train avant de 650 Kawa, pots de détente, et j'en passe.
Quand j'y pense finalement c'est pas très différent des transformations qu'on fait allégrement sur les LC et RG Gamma...
Je ne sais pas encore comment je vais le restaurer. Tout d'origine ? Bof bof le look et le freinage en option.
De toute façon ce sera pour plus tard.
B) 