Re: cylindre fele , votre avis
maintenant que c'est cassé et serré, bien malin qui pourra dire comment ça a commencé...
il y a des boosters à l'admission ? (oui gros boost à l'admission, vus sur la dernière photo)
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maintenant que c'est cassé et serré, bien malin qui pourra dire comment ça a commencé...
il y a des boosters à l'admission ? (oui gros boost à l'admission, vus sur la dernière photo)
d'aprés les photos, le serrage s'est fait sur la jupe du piston coté échappement (c'est ça ?)
la fêlure semble partir côté échappement et mourir sur la boite à clapets.
ma conclusion serait donc que le serrage a entrainé la casse du cylindre.... ![]()
Salut
Je pense plutôt comme Jeronimal, fatigue de l'alu + mauvaise planèité + vibrations -> fissuration, prise d'air et tout ce qui s'ensuit.
l'autre côté est intact?
Le carter est plus costaud entre les 2 cylindres certainement moins tendance à se déformer
Puis 80cv dans la bête, ça fait quand même travailler le carter coté transmission.
Ca n'a peut être rien avoir mais j'ai eu un joint d'embase ( un yam) qui s'est extrudé pil-poil de ce côté
Edit :
Vu que le cylindre est mort, tu peux casser et voir le long de la fissure:
-défaut de fonderie, fissure qui se propage lentement, ce sera terne, oxydé
-rupture récente donc rapide cela devrait se voir
Philippe
slt
old francis : je savais pas que ca arrivait tout seul , cest la 1ere fois que je vois cela
phil : au remontage , cylindre meme hauteur , culasse impec , serrage des ecrous a la cle dynamo a l etabli
bimo :serrage et bien cote echappement
moi je vois 2 felures
pour moi elle partent de l embase , 1 va a d 1 a gauche
mais bon ca peut etre l inverse
l ancetre : oui l alu est fatigue , rupture recente , ca se voit bien (vu que je lai vu )ca brille
bon merci les gars
c'est dommage je n'ai plus de cylindre de jet sous la mains mais j'ai eu des cyindres sur un moteur "gentiment" préparer qui se sont fissuré a cette endroit et + sur les jets il n'y a pas l'admition de cette façon , je pense que sa doit moins fragilisé sur les jets pourtant sa casse ...
Alors Claude, as-tu la reponse a cette felure?
oui
cylindre trop vieux et plusieurs fois au niquasil
et cest pas si rare que cela quand tu discute avec du monde meme sur des cylindre stock
Merci pour la reponse.
Desole pour tes cylindres..