Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut,

Voila des nouvelles du front. Je bloque depuis 10 jours sur le démontage du rotor.

Pour l'écrou ça a marché nickel avec ma pince à  embrayage bidouillée :

Par contre, après, impossible de sortir le rotor avec mon extracteur :

J'ai serré comme un âne, appelé le fiston à  la rescousse (un basketteur, ça a des bras !), on s'est arrêtés quant on a vu que la tête de la vis tournait mais pas la partie qui rentre dans le corps de l'extracteur : on était à  la limite de la casser, on a démonté et bazardé l'extracteur... J'en ai commandé un autre (Buzetti, chez Yambits) en espérant qu'il sera plus solide et plus efficace (pas de vis plus fin ?).

L'écrou du pignon est venu sans pb juste en bloquant la roue ar au frein.

Ensuite, zou le carter ext. droit et j'ai attaqué l'embrayage :

Les ressorts et les disques sont dans les tolérances de la revue Haynes, par contre la cloche fait la g... :

Les disques ont bien marqué la cloche et il y a un gros jeu entre ses deux parties (couronne et corps) : je suis bon pour un remplacement.

Pour le pignon de transmission primaire sur le vilo, j'ai essayé de bloquer la cloche avec l'outil destiné à  la noix mais ça sentait la casse alors j'ai utilisé le chiffon, déconseillé je sais ...

Bon, à  part le rotor, j'ai débloqué les autres écrous potentiellement chiants que je voulais faire moteur dans le cadre : pignon de sortie de boite, noix d'embrayage et transmission primaire. Dès que j'aurais eu ce grlmbgr de rotor, je sors le berlingot et je continue sur l'établi.

Et faut que je pense à  refaire le plein :

A suivre ...

" J'ai serré comme un âne, appelé le fiston à  la rescousse (un basketteur, ça a des bras !), "

Euh, je suis pas une star du LC, je te rappelle juste un truc mis avant, du vécu...

" jamais essayer de sortir le volant avec un gros extracteur sur une LC s'il veut pas sortir : la queue de vilo est toute fine, si on visse à  mort avec un gros extracteur, c'est pas le volant qui va venir, c'est la queue qui va plier "

Maintenant, si le fils passe en Basket Pro, le volant devrait venir... Vous nous, raconterez l'allure de la queue du vilo ?

" on s'est arrêtés quand on a vu que la tête de la vis tournait mais pas la partie qui rentre dans le corps de l'extracteur : on était à  la limite de la casser, "

Euh, là  tu nous invites dans la Quatrième Dimension : la tête hegagonale tourne, mais pas la partie filetée ?

En gros tu as vu en Live sous tes yeux, la vis en train de se cisailler ?

" on a démonté et bazardé l'extracteur... J'en ai commandé un autre (Buzetti, chez Yambits) en espérant qu'il sera plus solide et plus efficace (pas de vis plus fin ?). "

Sinon, prenez un plus gros marteau...

Blague à  part, (et je suis pas Guy Coulon ni kanemoto, hein... ) sortez le volant autrement, là  vous allez tout droit vers mettre la queue du vilo en chou-fleur. Visez le froid/chaud, les vibrations périphériques, etc.

Très amicalement, j'insiste, je suis pas un cador, j'ai juste baisé moi-même un vilo en faisant le bourrin comme ça quand j'étais petit...

Edit : avec un extracteur correct, peut-être que ça va venir sans dégâts, mais vraiment faites gaffe ! S'il a fallu 85 kilos de muscles pour péter un premier extracteur sans résultat, la solution est sûrement ailleurs...

" J'ai serré comme un âne, appelé le fiston à  la rescousse (un basketteur, ça a des bras !), "

Euh, je suis pas une star du LC, je te rappelle juste un truc mis avant, du vécu...

" jamais essayer de sortir le volant avec un gros extracteur sur une LC s'il veut pas sortir : la queue de vilo est toute fine, si on visse à  mort avec un gros extracteur, c'est pas le volant qui va venir, c'est la queue qui va plier "

Maintenant, si le fils passe en Basket Pro, le volant devrait venir... Vous nous, raconterez l'allure de la queue du vilo ?

" on s'est arrêtés quand on a vu que la tête de la vis tournait mais pas la partie qui rentre dans le corps de l'extracteur : on était à  la limite de la casser, "

Euh, là  tu nous invite dans la Quatrième Dimension : la tête hegagonale tourne, mais pas la partie filetée ?

En gros tu as vu en Live sous tes yeux, la vis en train de se cisailler ?

" on a démonté et bazardé l'extracteur... J'en ai commandé un autre (Buzetti, chez Yambits) en espérant qu'il sera plus solide et plus efficace (pas de vis plus fin ?). "

Sinon, prenez un plus gros marteau...

Blague à  part, (et je suis pas Guy Coulon ni kanemoto, hein... ) sortez le volant autrement, là  vous allez tout droit vers mettre la queue du vilo en chou-fleur. Visez le froid/chaud, les vibrations périphériques, etc.

Très amicalement, j'insiste, je suis pas un cador, j'ai juste baisé moi-même un vilo en faisant le bourrin comme ça quand j'étais petit...

Sinon le " Mélange Japonais ", excellent, plié !

Pareil, avant de tout casser: http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=6640

Des fois le laisser en pression il tombe tout seul au bout de quelques heures, si tu as le temps...

Le chiffon pour bloquer la trans. primaire deconseille? Pourquoi?

Salut les gars, merci de suivre mes petits problèmes !

En fait j'ai déjà  essayé certains des trucs que vous me conseillez :

- j'ai laissé plusieurs jours en tension,

- j'ai chauffé le volant (au sèche-cheveux),

- j'ai cogné (doucement ...) sur l'extracteur et tapoté (tout doux ...) autour du rotor

... rien, nib, nada ballepeau !

Sinon oui, j'ai bien senti et vu la vis en train de se cisailler, mais l'extracteur me semblait pas non plus de super qualité à  la base ! Je précise que j'avais nettoyé et lubrifié le pas de vis et le bout qui porte sur la queue de vilo pour limiter les frottements parasites.

Du coup j'ai bien la trouille pour le vilo ... J'attends mon nouvel extracteur ...

Est ce que je prendrais moins de risques avec un extracteur à  griffes ?

Pour le chiffon-bloquant, j'ai lu (ici ?) que les efforts générés étaient énormes et pouvaient faire du dégât. Dans mon cas l'écrou du vilo est venu avec peu de force.

A +

Pour le chiffon, plie plusieurs fois, il ne rentre pas entre les dents et il n'y a donc pas de problemes, j'en ai demonte un paquet comme-cela et jamais eu de pbs.

Pour le volant, j'ai eu le pb avec un volant qui ne voulait rien savoir et comme je ne voulais pas endommager la queue, j'ai utilise la methode du choc thermique (Tripotemascagne t'a joint le lien ds son message) et voila. Cela te coute une bombe de refrigerant et un trou dans l'extracteur..pour que cela marche.

Le chiffon pour bloquer la trans. primaire deconseille? Pourquoi?

En fait c'est pas déconseillé dans ce cas, c'est déconseillé seulement si tu cherches a desserer ton allumage en bloquant la transmission, car les efforts vont devoir passer par le vilo, au risque de le décaller, là  c'est pour le desserage de l'embrayage / transmission primaire, donc aucun risque pour le vilo. l'autre solution étant de bloquer la roue arrière via le freins, ou d'avoir une clé périphérique.

Salut,

Je conseille de modifier l'extracteur !

Percer tarauder l'empreinte de la vis de pression (ou y souder un goujon) et y mettre un extracteur à  inertie. Une tige filetée et une très grosse entretoise font l'affaire.

Une fois en pression, tire le poids vers toi et clac c'est plié !

Salut les gars, merci de suivre mes petits problèmes !

En fait j'ai déjà  essayé certains des trucs que vous me conseillez :

- j'ai laissé plusieurs jours en tension,

- j'ai chauffé le volant (au sèche-cheveux),

- j'ai cogné (doucement ...) sur l'extracteur et tapoté (tout doux ...) autour du rotor

... rien, nib, nada ballepeau !

Sinon oui, j'ai bien senti et vu la vis en train de se cisailler, mais l'extracteur me semblait pas non plus de super qualité à  la base ! Je précise que j'avais nettoyé et lubrifié le pas de vis et le bout qui porte sur la queue de vilo pour limiter les frottements parasites.

Du coup j'ai bien la trouille pour le vilo ... J'attends mon nouvel extracteur ...

Est ce que je prendrais moins de risques avec un extracteur à  griffes ?

Pour le chiffon-bloquant, j'ai lu (ici ?) que les efforts générés étaient énormes et pouvaient faire du dégât. Dans mon cas l'écrou du vilo est venu avec peu de force.

A +

Le seche cheveux, c'est pour les filles -> flamme camping gaz au minimum (ça vaut quedalle en plus )