Le site de la Yamaha 350 rdlc

+1 au minimum les spis et les contrôles...

Perso j'en profiterais pour faire les roulements, embrayage... Et c'est reparti pour 30000 !

Au passage, il a marqué "révision" hein, pas "réféction".

Après effectivement, mieux vaut en faire un maximum, mais je pense pas qu'il envisage de changer de vilo (ou au moins faire ouvrir le sien pour le changements des roulements), surtout si le jeu au bielle à  l'air bon.

Ok, mais deposer le moteur du cadre et demonter le haut-moteur ce n'est deja plus une simple revision,, voila pourquoi ma reponse

30000 au compteur et pas roulé depuis 2 ans.....

Bonjour, où puis-je trouver en neuf la petite courroie crantée de l'amorto ? Pour la poulie j'ai pu la sabler, peindre et ça suffit.

Salut, vu le tarif du neuf... si c'est toujours dispo?

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=rdlc+courroie+belt&LH_PrefLoc=2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xrd350lc+courroie+belt.TRS0&_nkw=rd350lc+courroie+belt&_sacat=0