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Il y a un joint "papier" entre la couronne et la cloche pour éviter le contact acier / acier lors de la rotation de l'un sur l'autre...
Quand les silentbloc sont vraiment hs il arrive que le joint papier (sorte de carton fibré plutôt) se casse et commence à sortir par la force centrifuge.
Salut,
Merci pour vos retour, ha ben ça bouge bien par ici
Pour les durits ok vu avec yam, sauf la plus grosse d'arrivée du réservoir je trouverais facilement
Le pignon de pompe autolube est dispo chez Yam
Je pense que je vais faire la refection de l'autolube, ça coute pas bien cher au regard de l'importance de la pompe sur le reste.
Pour le jeu de la cloche d'embrayage, je vais sortir et contrôler les disques et les ressorts, en fonction de ça on aura une meilleure idée de la chose
A+
Fuite de la pompe résolue
Le petit spy du plongeur était sortit de son logement
J'ai mis tous les joints neufs et c'est reparti
pour ma part, je trouve que le jeu de la cloche est bien excessif.....trop excessif a mon gout, j'en ai refait pour moins que cela.