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Salut Hervé 

Comme le dit Razzmouette , il faut chauffer le carter , si tu chauffe les goujons , ce sont eux que tu vas dilater et non le carter , donc tu ne pourras pas les dévisser .

Salut,

Je pensais qu'en chauffant le goujon les dilatations successives attaquerait le frein filet et la merdasse , pour les goujons d'échappement ça fonctionne bien.

Pour chauffer une grosse pièce d'alu je pensais qu'il fallait un four, car si on chauffeÂ à  un endroit la chaleur est évacuée presque immédiatement dans toute la pièce ? 

 

Salut Hervé,

Oui et non si tu insiste sur le point ou tu chauffe , ça viendra , je le fais avec mon oxyacéthylènique et pas de soucis , mais c'est faisable aussi avec un gaz propane ou butane . En chauffant au four , meme si l'alu se dilate plus que l'acier , tout va se dilaté ,en meme temps  et donc il ne sera pas évident de pouvoir desserrer le goujon. .

Les goujons resteront en place il devait y avoir un sumotori dans l' équipe qui à  réalisé le montage initial.

A zut , c'est moche ça . Du moment que ça gêne pas pour le remontage ?