Le site de la Yamaha 350 rdlc

SCANDALEUX !!!

 de poster des photos de lauriers en fleurs et avec un fond de paysage Provençal en arrière plan 

Rien que pour ça , je te déteste toi et ta moto 😁

Ben ici, avec le cagnard ambiant, il n'y a que les lauriers qui résistent. On a eu pratiquement 4 mois sans la moindre goutte de pluie.

Mais j'ai vu de la lavande autour de Lyon , çà  ce n'est pas normal...

 

Plus sérieux, une de mes premières questions, que me conseilleriez vous pour refaire la peinture des jantes?  sablage/ peinture  epoxy ?  mat ,brillant ?

Ah oui, les pots gauche/droit sont un peu cabossés. Peut on recharger avec de la soudure, et les repeindre ensuite mais avec quelle peinture ? ou les changer carrément ? 

Je vais bientôt attaquer le démontage, et essaie de trouver de la place dans le garage pour travailler proprement.

 

Pour les jantes c'st microbillage et peinture epoxy( thermolaquage poudre) satiné 

Tu vas bien trouver un poudreur près de chez toi

 

Pour les pots, ....

Ma recette est de 

1 décalaminer ( je mets les pots dans le feu)

2 poncer

3 dégraisser l'ext à  l'acétone

4 Passer un coup d'acide phosphorique

5 acétonepour dégraisser à  nouveau

6 peinture MOTIP HT 800° mat 

 

Merci squale.

J'ai remarqué que la partie haute des tubes de fourche est reliée par un flexible (équilibrage pression sans doute) . A supprimer ?

Mais pour résumer, que faut il faire pour améliorer la fourche avant d'origine ?

Moi perso j'ai vidangé, nettoyé et mis de la 15W 

J'ai conservé les ressorts origine et la durite de liaison

Je met 100G de pression d'air juste pour ne pas que ce soit une pompe à  vélo et cela me va très bien 

 

D'autre ici sont passés en ressort progressif, avec un taux de satisfaction élevé ...

Salut bienvenue,

Pour ma fourche pas de liaison, 15w, ressort progressif et pression atm.

😉