Le site de la Yamaha 350 rdlc

C'est bien le cas le 1JF a une fourche variable damper comme le 1WT :lol4:

C'est bien le cas le 1JF a une fourche variable damper comme le 1WT :lol4:

Tu as raison David, sauf que :

1/Les tubes ne sont pas mêmes, because fixation supérieure vissée (1JF/57V) ou à  clip(1WT), mais restent interchangeables, j'en ai fait l'essai. On peut même panacher, j'ai un copain qui roule comme ça.

2/Les quantités d'huile et les longueurs de ressorts ne sont pas les mêmes :

1JF/57V : 297 cm3 et 429,6 mm

1WT : 282 cm3 et 416,6 mm

et ça, ça vient directement du site à  Xavier!

Mais c'est qu'il a encore raison le ptit JC :closedeyes:

Je vient d'aller voir dans le garage et c'est bien un bouchon a vis sur le 1JF :lol4:

Autant pour moi j'etais persuade que la fourche etait strictement la meme qu'un WT, on en apprends tout les jours sur ce forums, merci :king2:

http://server22.ipslink.com/~rdlcc350/inde...t=0entry11539

:langue2:

Autant pour moi j'etais persuade que ...

Merci Crash :lol4: :lol4: :lol4:

"Il est impossible de savoir précisément quand et comment est apparue l expression familière au temps pour moi, issue du langage militaire, où au temps ! se dit pour commander la reprise d un mouvement depuis le début (au temps pour les crosses, etc.). De ce sens de C est à  reprendre, on a pu glisser à  l emploi figuré. On dit Au temps pour moi pour admettre son erreur — et concéder que l on va reprendre ou reconsidérer les choses depuis leur début.

L origine de cette expression n étant plus comprise, la graphie Autant pour moi est courante aujourd hui, mais rien ne la justifie."

Honte a moi :closedeyes: , ceci dit j'aurais pu ecrire OTAN pour moi :lol5: