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salut,
vas y pour un 2t: des chevaux et du fun pour pas cher, tu ne le regretteras pas
pour aller se rouler dans la boue, pas besoin d'un 450 exc 2007
fini les 4t ccostaud & malgré tout coupleux (600 xr), maintenant c'est des moteurs tellement tapés que le piston a l'épaisseur d'un cd rom et la durée de vie d'une crotte de nez
a+
Et puis en entretien comme certain m'ont dit il n'y a pas photo. J'hesiterais pas une seconde 
moi je suis pour la 360HVA,la cylindré ideal,plus puissant et plus coupleux qu'un 250
et moins violent qu'un 500.Pour le 400 4T demande juste le prix d'un piston et des
soupapes par rapport au piston Husquy LA tu feras la difference 
360 husky sans hésiter.
J'ai failli racheter celle du collègue mais il y a eu le véto de madame sinon, zou!
2 gommes de route/piste et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz :king2:
mais chiant à démarrer, le collègue ou du moins sa cheville s'en souviennent très bien 
Fabien, tu dois vouloir dire que Madame a été obligée d'emmener ses bêtes chez le véto, je présume :langue2:
Et pour te faire la main une fois que tu auras ton nouvel outil tu vas la :
Le mec est super sympa, hyper pedagogue et c'est un pro, une vrai brute, tu vas apprendre plein de choses dans une super ambiance. Tu roules toute la journee le soir t'es mort mais heureux 
En plus c'est pas cher
120 Euros le week end de stage + en gros 70 euros pour le logis et la bouffe. c'est vraimment une super adresse.
Et Gaaarz si tu aimes les pierriers et ben la bas tu vas pas etre decu :king2:
On peut meme arriver les mains dans le poches et louer des motos la bas :lol4:
moi je suis pour la 360HVA,la cylindré ideal,plus puissant et plus coupleux qu'un 250et moins violent qu'un 500.Pour le 400 4T demande juste le prix d'un piston et des
soupapes par rapport au piston Husquy LA tu feras la difference
Comme Chiko, le 360 HVA.
Je suis sur un justement, qui n'a pas tourné depuis 2 ans.
J'espere l'avoir, et je le mets en supermot.
Je l'avais essayé, et bien c'est super coupleux, tres agréable, et une franche patate.
Jénà :lol4:
Merci vraiment pour vos remarques, et reponses
je viens d'avoir le pote, mais le prix devrait etre tres en faveur de la ktm...
Mon coeur pancherais pour le 2 temps ...
Je m'absente pour la fin de semaine,
un peu de recul, de reflexion,
et des listes de pieces à faire pour une bonne revision du 31k
et surtout pas de mauvaise surprise une fois le
moteur ouvert !!!
donc j'espere qu'il restera encore un ptit peu de budget pour la husky, sinon la kté, sinon le mt 
Car, comme souvent, la ministre du budget va etre tres dur à persuader !!!
je vous tiendrais informés ...