Le site de la Yamaha 350 rdlc

Sébastien je t'ai fait un MP. Quiness merci c'est le bienvenu et c'est sympa, ça va servir à  tout le monde effectivement :lol4: Moi j'ai démonté comme indiquer par Trepo, les joints à  lèvres sont raides et l'un des deux est carrément percé J'ai tout commandé chez Yam !

Les valves ne bouge pas à  l'intérieur, tout est propre, c'est bien un probléme de joint HS et j'ai trouvé aussi que les BTR des demi-lunes venaient facilement Donc voilà , à  suivre

je te scanne ça tout de suite et met ça sur mon FTP..j'ai que ça a faire ce soir de toutes façons vu que je je me suis explosé le pied

voilà  les 3 pages qui parlent du démontge d l'ypvs

Lien supprimé

enjoy, c'est pret a imprimer...

http://server22.ipslink.com/~rdlcc350/index.php?act=ST&f=5&t=1408&st=0#entry14434

Ben si c'est possible sans démonter un cylindre ni 2

Un jour de flemme en 2006 je l'ai fait sur ma 1 JF pour changer les torique des paliers (qui sont orange mais des fois aussi noirs chez Yam).

Une clé BTR coupée pour les plaquettes de calage (à  changer car usées par le palier qui a tourné)

Il faut pas des gros doigts mais couché en dessous avec un projecteur (ça tient chaud mais on y voit mieux) ça se fait en ayant tombé les pots pour passer les mains .

Prévoir bombe de dégraissant chiffons fins un tournevis plat fin pour extraire le palier vers l'intérieur (ça sort tout seul si le torique est plat) et pour faire sortir le torique.

Le pièce de liaison est aussi à  changer systèmatiquement (21 € chez Yam).

Bien veiller à  ce que les valves tournent librement du bout des doit après remontage.

C'est donc possible en +/- 2 heures.

Je l'ai fait car c'est une moto qui roule peu, et les segments avaient été changés 2000 kms plus tôt par quelqu'un qui avait oublié de changer les joints.

Si c'est pour faire 15000 kms par an, il vaut mieux tout tomber et changer ce qui n'est pas nickel ... comme le préconisent les spécialistes

A+

Les demi-lune sont en attentes chez Yam depuis plus de 3 semaines Connaissez pas un autre moyen de se les procurer ?

je supose que tu parle des demi coquilles d assemblement des valves?

je les ai eu en 5 jours

la semaine derniere

c est bizarre

bref si tu as pas

annule ta cde

je t en cde chez yam et expedie

mais gaffe tu as 9 € de port en colis poste

si tu parle des 2 pattes de maintien sur le cote des cylindres

c est idem

sauf que la je peux te les mettre dans 1 envelloppe

j'en ai fabriqué en inox....ça bouge plus

Une petite observation lors du nettoyage des valves: la calamite sert parfois de joint et limite le jeu entre les valves et le cylindre surtout au niveau de la rotation.

gaffe a la merde qui va tomber dans le bas moteur

Salut à  tous,

Perso, je me suis fabriqué des petites platines que je fixe à  l'admission, et côté échappement aussi.

Ca me permet de passer le moulbif au karcher avant démontage: Pas de merde dans le bas moteur, et mécanique plus sympa à  bricoler ;-)

@+

connaissez po le tix?????

un dégraissant de la mort qui tue...qui, tout comme le pastis se trouble au contact de l'eau

http://www.tix-cleaners.be/fr/filelib.php?id=95

c'est radical...on met avec un pinceau, on laisse agir 2-3 minutes, puis on rince a l'eau sans trop de pression, parfois une simple éponge suffit....

tout y passe avec moi...auto,moto,vélo...même la hotte aspirante de la cuisine

je pense qu'un bidon de 5l fait dans les 15€...sinon y'a aussi le vigor moins radical mais qui sent bon