Page 3 sur 3
Re: Casse moteur TDR
Publié : 02 avr. 2007, 17:57
par sebastien
[MODE PADDOCK_ON]
Ba , moi mon 31K , je réalèse a 3.5/100e , je monte des pistons forgés ......
Je rode juste une fois 5 min sur la béquille et apres TAQUET
je met de gicleurs de 115 en principal quand il fait chaud
1.2kg a l avant et 1.0 derriere
[MODE PADDOCK_OFF ]
Re: Casse moteur TDR
Publié : 02 avr. 2007, 18:08
par clauderochefort
j ai ete chercher 1 allumage style tz pour ma lc
et en discutant avec 1 mec la bas
350 tz
niquasil neuf
pistons yam origine
5/100emme de jeu maxi
rodage
de chauffe sur le trepier et gazs a donf a la course
en passant par 30 a 40 kms de rodage cool sur route ou circuit
et tjrs gazs a donf
j avais cru comprendre que pour eviter de roder longtemps on augmentait le jeu
j ai le souvenir d 1 pote en chpt de france
6 a 8/100emme de jeu
mais les huiles et essence etaient pas les memes
pour repondre a seboum
je fais realeser mon 31k
65,50
wiseco
3/100emme de jeu ,
bp4es
pas de cornets ni filtre
principal 87,5
ralenti
12,5
coupe de boisseau 0
2/1 martin d occase
Re: Casse moteur TDR
Publié : 02 avr. 2007, 18:49
par sebastien
les Bp4ers sont mieux que les BP4es , ca brule les poussières que la motul arrive pas a dissoudre Tm(@ .. )

Re: Casse moteur TDR
Publié : 03 avr. 2007, 13:31
par dino
les Bp4ers sont mieux que les BP4es , ca brule les poussières que la motul arrive pas a dissoudre Tm(@ .. )

Là ,je pense que c'est le cas typique de l'intox :lol5: ,un peu avant aussi 