réfection vilo

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wasaman07
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Re: réfection vilo

Message par wasaman07 »


pour mettre le rlt exter, je met vraiment de tout petit coup et je prend appuis sur la masse directement.

je met pas le vilo au frais mais un coup de sèche cheuveux sur le roulement, ce qu'il fait que souvent en un seul coup le tout est installé correctement.


clauderochefort
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Re: réfection vilo

Message par clauderochefort »


slt

vite fait et dans le desordre :

jc : tu peux decaller 1 vilo en tapant tes roulement , , tu peux decaller ta masse par rapport au maneton , si cette masse , n est pas montee tres serre , ou si ton roulement est tres dur a entrer , ou mis de travers

hello 4 : le vilo au congel , c est bien

et quand tu le sors , le froid se rechauffe et fait des goutellettes d eau , dans les roulements interne et bielle

cesylboula : idem que jc , et jai vu ce que je te dis

didier :ok avec toi

wasa : desole de pas etre d accord , je veux pas te pourrir ton coup

a tous : chacun fait comme il veut ,je donne mon avis , je rejoins didier ,

on a peut etre plus d experience ....

mais bon on va pas en faire des tonnes


wasaman07
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Re: réfection vilo

Message par wasaman07 »


ça marche sur plein de moto qui roule depuis plus ou moins longtemp donc je pense (je suis pas pro) que c'est pas si merdique que ça comme méthode.

le mieux reste un alignement (et non un équilibrage :lol5: ) une fois tout l'ensemble monté.

Par contre le comparateur ne se mets jamais sur les masses mais sur les queues et le plus loin possible vers l'extérieur. :lol4:

P tite question au passage, comment procède t il pour un parfait partage des 360° entre les masses intérieures ?

@+

1-c'est effectivement un alignement puisqu'il regarde sur un plan rectiligne aussi

2-le comparateur est effectivement le plus loin possible(c'est vrai que même avec les roulements cela devrait passer)

3-je veut pas dire de connerie alors je sais pas

claude, t'inquiète pas, tu pourri pas le post et toutes les idées/méthodes sont bonnes à  exposer ;)

moi je fais comme ça et jusque là , ça marche.


dino
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Re: réfection vilo

Message par dino »


2-le comparateur est effectivement le plus loin possible(c'est vrai que même avec les roulements cela devrait passer)

ça devrait passer où?

Si le support des queues est large (par ex des V),le faux rond est minoré

Le plus loin possible,c'est le bout des queues,un poil avant les filetages


JC06
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Re: réfection vilo

Message par JC06 »


jc : tu peux decaller 1 vilo en tapant tes roulement , , tu peux decaller ta masse par rapport au maneton , si cette masse , n est pas montee tres serre , ou si ton roulement est tres dur a entrer , ou mis de travers

chacun fait comme il veut ,je donne mon avis , je rejoins didier , on a peut etre plus d experience ....

C'est certain que par rapport à  vous deux je suis un (tout) petit joueur, et je ne vais pas m'entêter à  vous démontrer le contraire. :wacko:

Je dirai simplement que j'ai eu la chance en remontant mes rlts exters de ne pas (trop) décentrer mon vilo... :)


Lucky_01
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Re: réfection vilo

Message par Lucky_01 »


Le plus simple étant de chauffer les roulements, et bien sûr quand est est dans une grosse boite comme mes zigues et que l'on a un "chauffe roulement" à  induction ça aide, mais même sans cet appareil (qui me simplifie la vie :langue2: :lol4: ) si vous chauffez vos roulement dans un four ça doit le faire.

Pour info les roulements ext. je les chauffe à  100°, et ils rentrent sans aucun effort.

Euh... par contre il faut attendre le complet refroidissement, avant de monter le vilo ;)


boursier
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Re: réfection vilo

Message par boursier »


bonsoir

d accord avec toi claude pour ta derniere reponse :king2: tu peux decaler les masse entre elles mais dans les conditions que tu as dit manneton pas serre sur masse et roulement tres serre sur queue ok dans ces conditions tu as raison tout a fait d accord mais en general avec l experience et l habitude :langue2: les masse sont(en generale) montees tres serrees avec le maneton et les roulements exterieures plutot lache sur la queue.


V4twostroke
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Re: réfection vilo

Message par V4twostroke »


Salut Didier.

Explique moi comment le fait de monter un rlt extérieur, en tapant sur sa bague intérieure, dans l'axe de la queue du vilo, désaligne, ou décentre, l'embiellage!

Comme l'a dit Wasa, vu les coups de maillets, ou de presse, utilisés pour rattraper les faux-ronds, c'est pas ce que je mets, dans l'axe, qui va changer grand-chose...

Slt JC,

Je ne te l'explique pas mais par expérience (je refais 1 tonne de ces bêtes la par an :lol5: ) le simple fait de taper (meme bien en ligne) pour emmancher le roulement désaligne le bordel :lol4: .

Fais en l'expérience, tu en aligne un a zéro (si tu peux.....) sans les roulements extérieurs et ensuite tu fais comme tu le dis.

Repose le sur les V et la tu verras qu'il est décentré.

Ca marche à  99,99%

2 solutions pour ne pas le décentrer :

Montage libre du roulement par dilatation de celui ci (au four).

Montage du roulement a la presse en s'appuyant sous la masse.

Mais la meilleure solution je le répète c'est de monter les roulements avant l'alignement des masses extérieures

Par contre comme il est dit plus haut, 85 roro c'est pas cher mais peut être avec 179° et 181° de part et d'autre, enfin c'est moi qui dis ça ........ :lol4:


bowly
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Re: réfection vilo

Message par bowly »


Mes enfants ... Dieu le Père a parlé B)

Comment ça , je fais suce-boules ... ? :rolleyes::D


STEPHANE
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Re: réfection vilo

Message par STEPHANE »


je résume ma pensée (puisqu'on m'a demandé de m'exprimer :rolleyes: )

avec ou sans roulements extérieurs, les mesures ne changeront pas.

par contre je suis d'accord avec la solution consistant a monter les roulement avant d'aligner le vilo, et ce pour les raisons évoquées par didier.


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