Le site de la Yamaha 350 rdlc

J'ai un pied pas cher pour tous les jours, pour avoir une idée sur une cote ,mais quand il me faut une BONNE cote ,j'ai un mitutoyo,environ 100€,il donne la meme cote qu'un palmer etalonné mais on controle mal la pression exercée,d'où quelques petites erreurs...,c'est par exemple l'outil que j'utilise pour mesurer un vilo ou un piston (dans ce cas,pour etre sur de ne pas me planter avec le palmer)

La diff de mesure entre ces 2 pieds est facilement de 2 à  3 dixiemes

Merci Homme!

Mais t'es sûr, 2 à  3 dixièmes, ça me semble énorme, c'est pas des centièmes, sauf le respect

que je dois au pro? :lol5:

Le mien, environ 30€, me donne des valeurs correspondant avec des valeurs

connues de pièces neuves à  2 centièmes prés(comme tu dis, la pression exercée est

difficile à  maîtriser).

Bon week-end.

JL.

Je touche du bois, à  quarante balais, j'ai pas encore besoin de

binocles.... je lis encore "sans me tromper" mon pied à  coulisse classicos.

C'est vrai que lire les valeurs sur la double échelle, si on a une déficience de

vue, pour les lignes des dixièmes tu trouves jamais celle qui coincide...

Fermons la parenthèse, j'en reviens à  mon histoire de cale. Vu que le "fond"

de ma pompe à  été grassement entamé, il me faudrait en fait une rondelle de

calage d'une épaisseur supérieure au 1,04mm de celle d'origine. J'ai mésuré

0,40mm d'entame.... J'ai rien trouvé de mieux dans ma grotte qu'une rondelle

nylon de diametres int ext identique et 2mm d'ep. Le nylon ça me va bien c'est

facile a usiner pour réduire l'épaisseur, par contre je me demande si ce matériaux

va bien réagir a cet endroit, chaleur, huile, un milieu agressif, comment elle va vieillir

cette rondelle ? ne va t elle pas finir par devenir cassante, et finir broyée je ne sais ou

en causant dommage a je ne sais quoi.....

Votre avis, la meute...

A+

salut a tous

pour le plastique de la rondelle : si effectivement en polyamide (nylon) il résiste généralement à  l'essence : collecteur admission auto, raccord rapide essence... (mais il existe plusieurs sorte de polyamide pa 6, pa6-6, pa11, pa12 ...)

pour un callage avec juste des projections, ça peut le faire (attention dilatation différente de l'acier ou alu)

en général pas de styrenique (famille des polystyrene, abs ...) avec l'essence : se fait dissoudre, mais facile à  peindre et à  coller

les plus neutres (insensible chimiquement aux solvants et base) les polyoléfines : polyethylene (pebd ou pehd : sac, reservoir et bidon essence...) ou polypropylene (pp : part choc ...) mais tres dur à  peindre et à  coller et pas tres rigide ...(pour les pe)

Mais t'es sûr, 2 à  3 dixièmes, ça me semble énorme, c'est pas des centièmes,

jean louis pas de panique dino habite pas loin du port de Mâârseilleuuuuu . :langue2:

Bis repetitat,je repete, 2 à  3 dixiemes, au delà  de 1cm et quelque soit la cote ( putain con,i m'enerve ce Mascagnous :lol5:), et puis c'est pas moi qui suis de Marseille Patriiiick,l'a raison Neo,lui il a pas encore besoin de lunettes(la preuve,ilvoit encore les barres sur les pieds classiques) :lol4:

Un petit exemple,un copain mesure son cyl de 350 S3 avec son pied à  couille lisse et il trouve 53,86 ....drole de cote mais pourquoi pas,je mesure avec mon mitu et je trouve plus de 54,je mesure avec le micrometre d'interieur....et ....54,06....cylindre mort,nous avons tous les deux ecrit la cote surle cylindre,j'ai la flemme de prendre la tof,si tu veux JL,jte le montre à  Nogaro...

Bis repetitat,je repete, 2 à  3 dixiemes, au delà  de 1cm et quelque soit la cote ( putain con,i m'enerve ce Mascagnous :lol5:), et puis c'est pas moi qui suis de Marseille Patriiiick,l'a raison Neo,lui il a pas encore besoin de lunettes(la preuve,ilvoit encore les barres sur les pieds classiques) :lol4:

Un petit exemple,un copain mesure son cyl de 350 S3 avec son pied à  couille lisse et il trouve 53,86 ....drole de cote mais pourquoi pas,je mesure avec mon mitu et je trouve plus de 54,je mesure avec le micrometre d'interieur....et ....54,06....cylindre mort,nous avons tous les deux ecrit la cote surle cylindre,j'ai la flemme de prendre la tof,si tu veux JL,jte le montre à  Nogaro...

Ok le Dino, apporte ton cylindre ou plutôt ton Mitu que je compare avec mon pied, ça me donnera une

idée, et s'il faut, je me prendrai un super pied... chez un marchand pour pro.

Merci Dino.

JL.

...normalement,c'est un pied à  coulisse qui ne se transporte PAS, trop fragile,mais là , je serais obligé de faire un effort

Salut Néo,

Je n'ai trouvé que les injecteurs et non les joints.

Par contre j'ai une rondelle de calage de 4LO. Si je la mets dans un envoloppe et si nos amis de la poste font bien leur boulot, tu pourrai avoir ça mardi.

Yves.

...normalement,c'est un pied à  coulisse qui ne se transporte PAS, trop fragile,mais là , je serais obligé de faire un effort

:king2: :king2:

Merki Dino.

JL.

Merci à  tous pour vos réponses....

En tout cas ne négligez pas de la remettre, cette rondelle

cela vous évitera un changement de pompe....

Je mettrai un photo du carnage, quand j'aurai cinq minutes.

A+

...normalement,c'est un pied à  coulisse qui ne se transporte PAS, trop fragile,mais là , je serais obligé de faire un effort

Merci à  toi le Dino, d'avoir apporté ton matos de mesurage

et de m'avoir fait un comparatif en direct, sympa. :king2:

En plus, tu m'as rassuré, mon pied (celui à  coulisse) est juste

à  1 ou 2 centièmes près, pour ce que je fais en amateur, ça me

donne une bonne base de réflection.

A bientôt.

JL.