Jejene,De tous les cylindres 80 que j'ai pu voir, y compris les miens,
j'ai jamais vu ces gravages. Je parle (et je pense claude aussi)
du repere sur la "pipe d'admission" au dessus du sigle 4LO.
C'est d'ailleurs pas un gravage c'est coulé,moulé avec...
Tu dois donc parler d'autre chose,
une tof serait bienvenue et je suis sur en plus que cela interessera xavier.
A+
Tu as raison, c'est moulé et c'est le repere sur les pipes d'admissions.
Je me suis mal exprimé en effet.
Jénà :lol4:
Bonjour,
Suite au conseil pour les photos, voilà deux images :
la première : la 250LC dans le jardin.
La seconde , une photo de 1985. Concours avec comme lot principal un vieux circuit electrique de 4LO tout miteux , et un second un filet garni.
Qui sont les pilotes ?
Question subsidaire : temps au tour en 1985...
Aute question technique: hormis la différence à l'échappement , quel interet à avoi des cylindres 80 ou 81/82 ?
Merci de vos avis
Philippe
slt, a part la cylindrée quelles différence entre un 250 et 350 ??
La seconde , une photo de 1985. Concours avec comme lot principal un vieux circuit electrique de 4LO tout miteux , et un second un filet garni.Qui sont les pilotes ?
Question subsidaire : temps au tour en 1985...
Philippe
salut :lol5: je cherche
donc sur la photo c'est toi le 61 :lol5:
elle est surement prise dans le dernier virage avant l'arrivée :langue2:
le temps au tour 
il neigeait ce jour là donc doit pas etre faraminesque :lol5:
à suivre 