Le site de la Yamaha 350 rdlc

Mais ça n'a pas réglé mon problème de patinage!

Ca paraissait si merveilleux, cette huile miracle qui réglait tous les problèmes.

J'envisageais même d'en mettre dans le graissage séparé, pour compenser l'usure des pistons!

... Je vais donc changer mes disques garnis ... Que me conseillez-vous pour mon 1WT pour avoir le meilleur rapport qualité/prix ? De l'origine ? De l'adaptable ?

tu mets des disques adaptables

ceux qui vienne de chez barnett usa

et les ressorts qui vont avec

ca vaut 66€ + 28€ + 9€ de port

chez glode tomo

sinon tu achete du kevlar chez bousine moto

je monte tres rarement des pieces yam origine

pour l huile miracle , je connais pas

je met de la transoil 10w30 , standard

Salut les gars ,

juste un truc qui me chiffonne, l'huile 75-80 w est je pense (peut etre à  tort?) plus epaisse que lhuile de bagnole ou boite vitesse en 15 ou 10 w non? et si plus epaisse comment gagner de la puissante si elle est plus "pateuse'

les propriétés me semblent bien différentes

euh ... t'as lu tout le post ??

parce que je venais juste de repondre a ta question (reponse au message N°13 alors que tu poses la question au message N°19)

la colle !!! -> n'importe quoi du moment que tu es en GL3 ou GL4

en fait il faudrait que je demande a seb : les LC sont à  lui, moi je fais que les monter et les emprunter :langue2:

sinon faut demander à  gégé

Stef,

Pour info la BV2 est SAE 80W-90 API GL4 donc compatible non ?

:lol4:

Tout a fait didier

surtout pas de GL5 , ces merdes contiennent des des agents sulfurés qui boufent les paliers en bronzent de nos boites en plus de flinguer les disques garnis

Sur les conseils de Gégé , j ai adopté la 75W80 ( type pas chere 3 à  5 euros les 2 litres en GL3 ou 3 mais 3 c est plus dur à  trouver )

ca le fait que ce soit dans des moteurs stock , à  80 ou plus de 100chx , donc qui peut le plus qui peut le moins , ca le fait dans le cheetah 550 , ca le fera dans une machine stock ou presque

Petite mise à  jour puisque j'utilise quotidiennement ma LC en ce moment : quelques dizaines de kilomètres plus tard, avec mon huile 75W80 "bagnole" dans la boite, mon embrayage patine moins!

Il patine toujours, mais nettement moins qu'avec la BV2.

C'est donc un double :king2: que j'adresse à  ce très bon conseil sur le choix de l'huile de boite...