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Re: tours minute

Publié : 15 févr. 2008, 14:25
par felix

merci bien



Re: tours minute

Publié : 15 févr. 2008, 15:47
par sebastien

Oui c est le début du principe de réglage de la pompe ....

le principal étant le jeu piston/escargot à  mesurer

la plupart des pompes que j ai vu AVAIENT TOUJOURS LE CALAGE RODAGE en place ! :blink::blink:



Re: tours minute

Publié : 15 févr. 2008, 16:14
par felix

bon je vire le filtre a essence,je remetes des br9es,je reregle ma pompe ,je controle mes aiguilles(mes boiseaux noirs sont quand meme un peu abimées),je regle mes vis d'air,mon ralenti et la synchro des deux carbus,ça devrait le faire je pense,par contre meme etant pauvre,j'ai pas mal d'huile sur les clapets,je les ai enlever pour voir l'usure,en attendant la vforce 3.je mets aussi une batterie neuve l'ancienne avait 5ans ça lu feras pas de mal.



Re: tours minute

Publié : 15 févr. 2008, 16:39
par optima

Oui c est le début du principe de réglage de la pompe ....

le principal étant le jeu piston/escargot à  mesurer

la plupart des pompes que j ai vu AVAIENT TOUJOURS LE CALAGE RODAGE en place ! :blink::blink:

slt que veux tu dire par calage rodage ?reglage cable ou rondelle epaisseur limitant la course du piston?



Re: tours minute

Publié : 15 févr. 2008, 17:25
par felix

ben bien m'en a pris de vouloir nettoyer les carbus et controler les reglages

im002310.jpg

la durite d'huile du carbu gauche fendue,j'espere que mon moteur a pas morflé