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[V4twostroke]

il ne faut pas oublier que d'origine il il a un squish enorme

Oui steph mais sur du std et sans usiner avec + 2 en haut ca tape ...... :lol4:

[tripotemascagne]

je m'en doutais que je prenais des risques :lol5:

[Arnaud]

Oui steph mais sur du std et sans usiner avec + 2 en haut ca tape ...... :lol4:

alors oui ou non? usinage ou non? :mur:

Est-ce que quelqu'un a monté un +4mm sans cale? A-t'il fallu usiner?

Si j'interprète bien la question: il faut vérifier le squish au cas par cas et usiner en cas de nécessité...

[STEPHANE]

le montage se fait avec interposition d'un joint d'embase plus épais (a déterminer en fonction des diagrammes que l'on veut)

et bien sur, la culasse est a reprendre un peu, mais pas énormément grâce au squish énorme qu'il y a de série.

[luccio]

bonjour,

nouveau ici et complètement novice en rdlc pourriez vous me dire où trouver ce fameux vilo +4 ?

seulement sur ebay US ?

y a pas de boutiques spécialisées en europe ?

merci d'avance

[STEPHANE]

t'as cherché sur internet ?

tant que j'y pense : on en a parlé sur le forum -> une recherche et hop !!

[luccio]

ben oui j'ai cherché sur le net et sur le forum mais je ne trouve que des sociétés aux US....

donc y a rien en europe ?

[STEPHANE]

si mais c'est de l'arnaque (tarifs multipliés par 2... au moins )

[luccio]

ok merci

et donc y a que "Hot Rods" comme fabriquant ou y en a d'autres ?

sinon l'augmentation de la course est effectuée avec des manetons excentrés ?

[STEPHANE]

sinon l'augmentation de la course est effectuée avec des manetons excentrés ?

non, le maneton excentré c'est assez merdique comme solution car sur les moteurs qui prennent des tours ou qui ont pas mal de couple, le maneton peut venir a tourner sur lui-même