Le site de la Yamaha 350 rdlc

il ne faut pas oublier que d'origine il il a un squish enorme

Oui steph mais sur du std et sans usiner avec + 2 en haut ca tape ...... :lol4:

je m'en doutais que je prenais des risques :lol5:

Oui steph mais sur du std et sans usiner avec + 2 en haut ca tape ...... :lol4:

alors oui ou non? usinage ou non? :mur:

Est-ce que quelqu'un a monté un +4mm sans cale? A-t'il fallu usiner?

Si j'interprète bien la question: il faut vérifier le squish au cas par cas et usiner en cas de nécessité...

le montage se fait avec interposition d'un joint d'embase plus épais (a déterminer en fonction des diagrammes que l'on veut)

et bien sur, la culasse est a reprendre un peu, mais pas énormément grâce au squish énorme qu'il y a de série.

bonjour,

nouveau ici et complètement novice en rdlc pourriez vous me dire où trouver ce fameux vilo +4 ?

seulement sur ebay US ?

y a pas de boutiques spécialisées en europe ?

merci d'avance

t'as cherché sur internet ?

tant que j'y pense : on en a parlé sur le forum -> une recherche et hop !!

ben oui j'ai cherché sur le net et sur le forum mais je ne trouve que des sociétés aux US....

donc y a rien en europe ?

si mais c'est de l'arnaque (tarifs multipliés par 2... au moins )

ok merci

et donc y a que "Hot Rods" comme fabriquant ou y en a d'autres ?

sinon l'augmentation de la course est effectuée avec des manetons excentrés ?

sinon l'augmentation de la course est effectuée avec des manetons excentrés ?