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Comme toi en moins bien

Il ne risque plus d'avoir de fuite entre les cylindres au moins, vu la tambouille de soudure à  froid ou autre qui colmate tout ça. Pas facille d'accès s'il veut changer les paliers intérieurs

Beau boulot les moustaches, même sur les valves !!! y a de l'idée la-dessous

c'est grossier sur la soudure alu mais ca marche, mais il a quand même osé les boosters d'échappement , quand on regarde la vidéo a 2 fois c'est pas con, les valves ferment les boosters

Oulah, t'es plus jeune que moi

A mon époque mob, pour le mot anglophone "boosters" on appelait ça des "moustaches"...

C'est bien se que je disais, pas con et bien fait ces "moustachesboosters full YPVS"

oups, j'ai apris un mot me coucherai moins con

ca y est haut moteur démonté j'ai toutes les pièces pour les valves, et l'économie en pièces me paye largement une paire de pistons, cool!

les cylindres sont déglacés, les valves sont parties a la fraiseuse pour les méplats de poulie...

ca y est c'est le week-end ca bouge un peu, le servo est sur le moto avec ses 4 câbles .

les cylindres sont prets, pistons arrivés, manque le retour des valves et on remonte tout ca...

reprise du travail, les valves sont définitivement montées dans leur trou!

semaine prochaine la moto toune!

dernières photos sur l'établi et hop

la chose est bientôt prete, manque les pots sabot et liquide de refroidissement. le servo et les valvent fonctionnent nickel!

aux conaisseurs qui me croiseront de trouver l'erreur ...

Bonjour,beau boulot... c est quoi le cylindre en alu derriere les cylindres?

c'est la boost bottle accessoire de banshee qui doit améliorer un peu la reprise comme le poumons sur certaains 125 mais je l'ai surtout mis car il me manquait le tube de liaison..

c'est pas une chambre d'injection de protoxide d'azote