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Re: detente
Publié : 10 mai 2011, 18:21
par brunocb750
Euh, claude, en aucun cas je dis que c'est de la merde.
Je cite bien "dans la config testée".
Les chiffres que tu avances le montre bien : une config est plus rapide que l'autre juste de beaucoup sur un même circuit, même pilote.
C'est le plus puissant= moins efficace qui m'a dérangé... 
De mon côté, j'espère n'avoir froissé personne, sinon je retire. 
A +
Re: detente
Publié : 10 mai 2011, 18:31
par clauderochefort
C'est le plus puissant= moins efficace qui m'a dérangé... 
A +
c est ce put1 de trou et perte de puissance et couple qui handicap sur 1 tour chrono
(du moins a mon niveau)
mais difficile lors des changements de rapports de pas repasser par ce seuil
allez bonne nuit
Re: detente
Publié : 10 mai 2011, 19:57
par brunocb750
Je viens de découvrir l'autre post où sont affichés les courbes 
Elles sont impressionnantes !
Je suis en +4 et développait "que" 56-57cv à la roue arrière. 
J'ai vraiment un gros problème mais déjà avec 2 paire de pots, la différence était de +10Cv...
(pot origine de WT=47cv)
Le détente est vraiment un élément clé, même quand le reste ne va pas trop.
Ca libère ou castre un moteur sans autre forme de procès.
Par contre j'ai du boulot, donc du potentiel sous le réservoir.
C'est déjà une bonne chose.
Re: detente
Publié : 10 mai 2011, 21:03
par l ancêtre
Hop
Non tu n'a froissé personne, mais faut bien lire les sujets.
On parle bien de la même chose?
Les pots qui ont la courbe la plus linéaire sont bien les plus efficaces sur 1 tour (A Croix) et ce sont bien les Lomas même avec ~5cv de moins en valeur absolue sur les courbes établies par Claude.
J'ai quand même roulé un peu sur circuit (88,89,1990) et les meilleurs chronos ont tjrs été ceux où tu roules sans avoir le sentiment d'être 'catastrophe' ou bien d'avoir un outil qui arrache. Donc effectivement il ne faut pas confondre sensation et performance. En course à 100% tu ne sens plus si ça arrache ou pas, la chose chose que tu ressens c'est celui qui est devant et tu voies où il t'en mets (des dixiemes)
Re: detente
Publié : 10 mai 2011, 21:45
par clauderochefort
slt bruno
j espere mieux avec 1 autre allumage
et je suis en + 0 
bref en 350cc
les pots de 1wt sont pas les mieux
en course ils arrivaient souvent que les gars mettent des pots de 31k sur 1wt
bref la suite des que j ai le temps et peu
Re: detente
Publié : 11 mai 2011, 09:48
par ian56100
Hop
Claude, si j'ai bien tout suivi, tes temps à Croix reflètent les résultats que tu as eu au banc avec les divers détentes.
Donc effectivement ce qui est le plus puissant n'est pas forcément le + efficace.
Ceci dit Croix est un circuit 'lent' il vaut mieux certainement avoir une plage d'utilisation large et continue. Les autres pots pourrait donner des meilleurs résultats sur un circuit+ rapide ou avec du dénivelé.
J'ai lu quelque part que les pots inox sont moins performants que les aciers. Quelqu'un à une explication la-dessus ? je ne vois pas la raison d'une telle différence si la géométrie est la même.
salut
je pense que la différence vient de la diffusion de la chaleur, l inox doit refroidir moins bien et qui dit chaleur dit energie donc puissance.. mais je me trompe peut etre 
salutations enfumées