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Bonjour,
En fait, j'ai démonté les pots pour les nettoyer et parce que le pot droit "flottait"/"bougeait" beaucoup.
Quelle(s) serai(en)t la/les cause(s) possible(s) de ce flottement?
Puis-je y remédier en faisant comme le suggère Sébastien, mettre 2 joints superposés?
Bonne journée,
Fred.
Au pire tu mets deux joints, mais sur ta bécane tu mets les joints métals tu n'auras plus de problèmes.................
slt
sur 1 moto avec des colerettes et des pots en etat standard
c est a dire que d origine
a l interieur de la colerette il y a 1 espece de jonc
la colerette ne depasse pas ou presque pas l entree du coude
on met sur 31k , 1wt , 250 tdr tzr ceux de gauche
on met sur 4lo celui de droite (enfin des mieux que sur la photo)
apres si
en tirant a la main sur la colerette on depasse l entree du coude
soit mettre 1 joint "papier" ovale de 1wt
soit 2 joint de 31k
soit 2 joints de 4lo
joint 1 joint 4lo et 31k
etc etc
moi je monte aussi a l auto joint noir loctite
slt
Bonjour Claude,
Sorry de poser peut-être de bêtes questions mais le loctite, tu en mets:
Merci,
Fred.
Bonjour,
En fait, j'ai démonté les pots pour les nettoyer et parce que le pot droit "flottait"/"bougeait" beaucoup.
Quelle(s) serai(en)t la/les cause(s) possible(s) de ce flottement?
Puis-je y remédier en faisant comme le suggère Sébastien, mettre 2 joints superposés?
Bonne journée,
Fred.
salut,
ben j'ai eu exactement la meme chose pas plus tard que le semaine derniere....j'ai d'abord essayé d'ajouter un joint de 31 k mais c'etait pire jusqu'a ce que je m'apercoive que
j'avais deja 1 goujon de fixation du pot qui avait pris du jeu dans le cylindre (j'ai mis un helicoidale) et , en plus je me l'explique pas trop , mais apparement les deux joints ronds etaient mal positionnés , peut etre à cause d'un mauvais serrage ? et la c bon .
je precise que j'ai les joints à droite de la photos (les pourris 
)
Au pire tu mets deux joints, mais sur ta bécane tu mets les joints métals tu n'auras plus de problèmes.................
Ben moi j'ai mis les joints que tu m'as filé avec les pots d'1WT, ben ça tient nickel ! 
Merci Jejene
Ben moi j'ai mis les joints que tu m'as filé avec les pots d'1WT, ben ça tient nickel !
Merci Jejene
De rien Amigo,
Jénà 
Concernant la pâte à joint à mettre sur les joints, j'ai trouvé sur le forum ...
...du Auto Joint Métal AJ 45 - Loctite
ou
...du LOCTITE® 5920 SILICONE CUIVRE PREMIUM
C'est bien cela?
J'ai démonté mes pots de 1wt pour les nettoyer, je découvre donc 1 joint métallique (comme celui de gauche sur la photo dans le sujet plus haut, sorte d'empilage de rondelles) et un joint papier qui doit faire 2 ou 3 mm.
Au remontage, je remets les joints métal après les avoir nettoyé, pour les joints souples, peut-on les réutiliser ?
Ils épousent la forme de l'étrier de serrage du coude d'échappement.
Si je dois changer les joints souples, ça se trouve facilement ?
Dans le temps, y avait des feuilles A4 à découper pour les joints.
Pour nettoyer les pots, c'est quoi la meilleure méthode ?
Merci d'avance,
Pisser dessus....
Mais seulement pour l'exterieur
Pour l'interieur, je pique le matos vibrant de mes copines