Le site de la Yamaha 350 rdlc

Environ 32€ les 2 demies coquilles

Je profite de ce post pour informer que je vais tres bientot

_ faire des bagues bronze pour remplacer celles qui sont usées dans les bagues yamaha

_ reparer les 1/2 valves interieures (au niveau de l accouplement) qui sont souvent tres usées

j en ai 1 stock de paliers use et queue de valve bouffees

faudra que tu me dise ce que tu peux faire exactement

Bonsoir, merci Claude de ces précisions, je viens de voir en effet qu'un excellent site dans le sud de Paris (sans le nommer région ST Germain les Arpajon) avait ces joints. Je vais commander chez YAm uniquement la pièce qui relie les 3 valves.

D'ailleurs je me pose la question de tout simplement laisser les valves ouvertes en permanence en retirant l'YPVS (qui est incomplet sur ma moto) .

Avons nous dans le forum des personnes qui roulent avec YPVS inop en 31K ?

ps Claude : mail perso

j en ai 1 stock de paliers use et queue de valve bouffees

faudra que tu me dise ce que tu peux faire exactement

_Pour les paliers, je viens de l'ecrire, changement des bagues bronze.

Les paliers valent 40€ piece chez yam, les bagues couteront environ 20€ piece.

Il suffira juste de bien mettre en place le palier sur la plaque de butée de valves là  où il n'est pas abimé

_Pour les queues de valves, je pense reparer uniquement les parties interieures, en vidant la partie abimée sur les 1/2 coquille et en la remplaçant par un insert alu, plug and play avec l'origine.

Ces nouveaux inserts guideront la position des valves donc si elles sont pas actuellement bien alignées, elles le deviendront.

http://www.dinogt.fr/uploads/images/site/350rdlc/palival.JPG

Voici des paliers de valves avec bagues bronze neuves.

C'est le bronze qui s'use en premier sur les valves.

Bonjour, merci des précisions super, pour l'instant je vais rouler avec les valves en position statique ouvertes en grand, voir les autres soucis éventuel de la moto , et ainsi faire un point sur l'ensemble des besoins en pieces, à  suivre donc