Salut,
Enfin un peu de neuf, mais sans photo car je ne peux plus coller les adresses Imageshack (help les modos : ctrlC sur l'adresse dans Imageshack, puis ctrlV dans ma réponse : y'a rien qui se colle !).
Pour sortir la platine du stator (3 vis), il faut débrocher les cosses et fiches du faisceau (sous la selle, sous le petit cache en plastique amovible) :
- 3 fils blancs sur 3 fils blancs
- 1 fil bleu foncé sur bleu clair
- 1 fil blanc/rouge sur blanc/rouge
- 1 fiche 3 fils (noir/marron/rouge) sur fiche idem
plus le petit fil bleu qui va derrière le PSB (contact point mort)
Ca y est, le coté allumage est tout nu avec juste la queue (du vilo, pervers !) au milieu !
De l'autre côté, j'ai retiré ce qui restait de l'embrayage : écrou / rondelle frein / moyeu / cloche /entretoise de la cloche (cylindre rainuré en spirale) / rondelle
A suivre, avec des photos j'espère !