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Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 03 déc. 2013, 12:30
par néo

J'en ai commandé un autre (Buzetti, chez Yambits) en espérant qu'il sera plus solide et plus efficace (pas de vis plus fin ?).




Slt,



plus solide je pense pas, j'ai eu les mêmes soucis que toi, et l'extracteur de chez yambits était encore moins solide


que celui que j'avais plié auparavent....


donc ne t'attends pas à  des miracles avec cet outils...



Bon courage.



Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 03 déc. 2013, 12:37
par tautavel66

J'ai déjà  rencontré ce problème d'extraction du volant magnétique, l'extracteur que j'avais acheté été de mauvaise qualité et se déformé j'en ai récupéré un autre qui lui s'est cassé. Alors là  je me suis dit ça va être galère, j'ai commandé un extracteur de qualité je l'ai modifié en collant une pastille, de calage de soupape de 205 Diesel, au bout de la vis de poussée j'ai lubrifié les filets de l'extracteur avec de la Molykote D321-R et là  par magie le volant est venu du premier coup.


La ref de l'extracteur est: 215-11 Flywheel Püller.



Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 03 déc. 2013, 12:40
par tautavel66

Des 215-11, Il y en a sur EBay à  13 Euros.



Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 06 déc. 2013, 19:16
par Brêlabou

J'ai tout reçu :


wcfp.jpg


SAWACHIER !



Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 07 déc. 2013, 01:39
par JERONIMAL

Gaffe à  pas confondre !


Bonne chance ^_^



Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 08 déc. 2013, 21:00
par Brêlabou

Ca y est, j'ai eu le rotor !



Merci tripote pour le lien, la bombe de froid balancée dans un 'tit trou que j'ai percé dans mon nouvel extracteur a fonctionné :



nyw3.JPG



Bientôt la suite !




Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 15 déc. 2013, 22:54
par Brêlabou

Salut,



Enfin un peu de neuf, mais sans photo car je ne peux plus coller les adresses Imageshack (help les modos : ctrlC sur l'adresse dans Imageshack, puis ctrlV dans ma réponse : y'a rien qui se colle !).



Pour sortir la platine du stator (3 vis), il faut débrocher les cosses et fiches du faisceau (sous la selle, sous le petit cache en plastique amovible) :


- 3 fils blancs sur 3 fils blancs


- 1 fil bleu foncé sur bleu clair


- 1 fil blanc/rouge sur blanc/rouge


- 1 fiche 3 fils (noir/marron/rouge) sur fiche idem


plus le petit fil bleu qui va derrière le PSB (contact point mort)



Ca y est, le coté allumage est tout nu avec juste la queue (du vilo, pervers !) au milieu !



De l'autre côté, j'ai retiré ce qui restait de l'embrayage : écrou / rondelle frein / moyeu / cloche /entretoise de la cloche (cylindre rainuré en spirale) / rondelle



A suivre, avec des photos j'espère !



Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 15 déc. 2013, 23:02
par tripotemascagne

Salut, pour les photos je fais avec : http://www.servimg.com/index.php


Imageshack y a longtemps que j'y comprends plus rien... :lol:


Ou http://www.zimagez.com/ mais on les perd au bout de quelques temps je crois .



Re: Réfection moteur 4L0

Publié : 24 déc. 2013, 13:05
par Brêlabou

Ca y est, le moteur est sur l'établi, mais sans photos c'est pas top à  présenter.



J'ai pas de pb spécifique à  l'insertion des photos, c'est la fonction copier/coller en général qui ne marche plus pour moi dans le forum, que ce soit du texte, une adresse mail ou les liens photos de Imageshack. J'ai aussi les smileys qui ne s'ouvrent pas.



Quelqu'un a une idée pour me dépanner ? (je crois que j'ai fait plus de demandes d'aide informatique que mécanique sur ce forum !!)