Achète moto

[clauderochefort]

slt  , je remonte des lsc a neuf de a a z depuis des dizines d annees , et je te parle que de lcs , quand tu demonte tout complet , refait tout complet epoxy de toute la feraille , peinture carrosserie , change tous les joints roulement pneus kit chaine etc partie cycle , refait moteur complet pistons vilo roulement embrayage joints etc etc , tous les cables neufs etc etc , visserie , les freins complet de a a z etc etc etc ....tu m expliquera comment on depasse pas en 2017 , car la derniere 4l0 que jai vendu est de 2017 on depasse pas 4500€ , ca m interesse beaucoup ...... et pour ton info , je vends des pieces que de qualite, suis pas le + cher et prends quasiement rien en MO , sur le marche ou autre post dans discussion , il y a le descriptif de la derniere 4lo vendu et liste de piece neuve , juste tu fais l addition des prix des pieces neuves yam et adaptables et me dis comment on fait pour 4500 .... 

[clauderochefort]

tiens voila le post , tu as la liste des pieces , je te laisse faire l addition , juste des pieces et travaux , tu enleve le olhins, le mc et les durites de freins car ca c etait demande client 

[tazman]

Bandicot, Tu nous diras quelle fourchette de prix tu obtiens quand tu auras fait l'exercice que te propose Claude , il t'a fait une belle liste pour l'exercice.

ça confirme ce qui se dit plus haut, à  savoir une brêle de particulier à  6000 Euros si elle n'a pas été refaite de A à  Z........................................

Claude, magnifique ce petit 4Lo

 

[mrdlc]

Hello

Non Bandicot en 1980 j'en ai acheté une neuve je l'ai payé de mémoire dans les 12 500 francs soit 2000 euros seulement

A l'époque je roulais aussi en golf GTI, je viens d'en voir une en première main, moins de 100 000 kms pour 35 000 euros !!! dingue !

Enfin désolé je m'éloigne du sujet !

[tripotemascagne]

Salut, je pense pas que Bandicot s'adresse à  un pro comme notre bon président, mais plus à  des gens comme moi, qui vendraient  leur LC refaite de A à  Z,  mais loin du travail de Claude.

Bisous.............

[clauderochefort]

bon president VENERE 

peut etre , mais j ai prefere mettre les choses au clair , le fait pro ou pas pro , change rien sur le prix des pieces ttc , apres y a refait et refait , moteur refait neuf = 2 pistons meme pas de realesages , et tu changes tout ....cest pas le meme prix , pourtant tout le monde dit : refait a neuf , 

1 ex , qunad jai fait des lcs je mettais 2 bt45 , le prix des 2 a l epoque , j ai meme pas l avant entier en 2017 , l ar le mec roule sur la jante?????

la cruciforme yam 20cts de franc , maintenat 1,50e etc etc etc 

moi je veux voir les 4500€ 

[Toopack]

C'est claire qu'à  ce prix ...

[bandicot60]

Oups ! Je vois que j'en ai offensé certain ..... Alors soyons clair  ! Quand je parle de "margoulin de la spéculation et de la rénovation " je ne vise pas des pros comme toi Claude , ni qui que ce soit sur ce forum, car je sais que la plupart d'entre vous , son de tres bon connaisseur et passionné des LC et autre 2 temps ..... J'ai rénnové ma LC moi méme , peinture et moteur , et oui je sais ce que ça coute.....Mon moteur , refait a neuf , piston , traitement nickasil,  remplacement de tout les roulements , vilo neuf , et tout les joints , réparation des filet foiré avec  des Hélicoils.plus les petites fourniture ....Et la peinture hormis le cadre que je n'ai pas refait pour l'instant  ..... 

Je ne joue pas dans la meme cours que toi , tu est un pro , quand tu rénnove une LC , forcément tu la refait comme si elle sortait du magasin + la main d'oeuvre,  donc oui là  on dépasse largement  les 4500 €...... Mais ce genre de rénnove s'adresse a des intrégriste du strictement d'origine , pret a y mettre le prix, et je respecte ..... En effet j'ai peut etre marqué un connerie , mais c'est ce que j'ai lu il y a quelque années dans le magasine " Moto mag " , l'article viens de eux , voilà  ......c'était un article sur les bécanne ancienne d'ocasion ....

Maintenant , la LC que j'ai acheté,  avait un autocollant" Emac " , elle semblait  rénnové (partiellement ......) au couleur d'origine , sauf que , au premier plein d'essence , la peinture c'est mise a cloqué .... bon je sais que cette LC n'est jamais passé entre tes mains , ça c'est sur ... je ne te raconte meme pas la tronche des plastiques , réparer a la résine , beurk ! Bon , j'ai acheté cette LC , pas pour collectionné , ou la revendre plus cher , mais pour roulé avec , et aussi la personnalisé,  et aussi faire un peu de  piste avec, juste pour changé  de ma CBR de piste.....Donc en fait , quand je l'ai acheté , je me fichais pas mal de l'état , du moment qu'elle roulait , meme si je tombais sur des surpprises , ça n'a pas été un probleme pour moi, j'ai acheter cette LC en connaissance de cause ......

 Donc quand je parle de margoulin de la spéculation et de la rénnovation , je pense au gars qui rachéte une épave , qui lui refait une peinture a la bombe a pas chère , qui bricole le moteur sans savoir ce que c'est un 2 temps , et qui appose l'autocolant d'un pro (car ça fait plus vendeur !), et essaye de revendre cette épave a un prix exorbitant , pour se faire du fric , c'est ce qui me gonfle un peu , il འa des gens comme ça ......

Donc oui c'est vrai , une LC rénnové a neuf ,comme sortie d'usine , coutera bien plus de 4500 € ...... je m'en excuse 

[Toopack]

D'une part tout a terriblement augmenté depuis 5 ans (ta base d'appréciation).

Ensuite un bi-cylindre coute deux fois plus cher (lapalissade)

Mais encore le terme restauration est comme le terme préparation -> ils ne veulent rien dire pour le commun des mortels alors que pour un Pro il fixe un standard bien précis 

 

Tu sera peut-être surpris, mais aujourd'hui des potes anglais vendent des 250 TZR 1KT ou 2 MA restaurées dans les 6500 € et ça les vaut

 

http://pure2strokespirit.net/forums/index.php?action=dlattach;topic=743.0;attach=1730;image

 

 

[clauderochefort]

slt bandicot , ok pour la mise au point , c est mieux ainsi , pour info , toutes les motos que je vends ou repare ne repartent jamais avec 1 autoc emac , les seules qui en ont sont les motos de courses perso , motos perso , et apres si des gars veulent en mettre , libre choix a eux 

pour les articles dans la presse dite specialisee avec le prix des motos , je pense que pas 1 ne sait de quoi il cause , mais cest 1 autre debat