Le site de la Yamaha 350 rdlc

Celle ci est correcte je trouve pour le prix : 

https://www.leboncoin.fr/motos/1501679265.htm/

C'est typique de ce que l'on peut trouver en dessous de 2000 euros avec quelques trucs à  pauffiner ! Ou c'est un cauchemar ? il faut aller voir 

Il y a 5 heures, mrdlc a dit :

Celle ci est correcte je trouve pour le prix : 

https://www.leboncoin.fr/motos/1501679265.htm/

C'est typique de ce que l'on peut trouver en dessous de 2000 euros avec quelques trucs à  pauffiner ! Ou c'est un cauchemar ? il faut aller voir 

Y à  du boulot prévoir, du temps libre pour la remise en état et un budget, il indique une révision moteur vilo etc... si c'est bien le cas je proposerais  dans les 1500 pas plus cela n'engage que moi, mais vu la foto j'ai un doute la première chose a faire avant d'ouvrir un moteur c'est le nettoyé et la sur la foto!!!!!!!!

J'adore  l'option carbu qui pandouille sur le guidon. 

 

Le réservoir a l'ère un peu malade , on une partie de l'autocollant un peu gonfler , ce qui pourrait  indiqué une fuite ....peut etre percé par la rouille !

 

 

Il y a 22 heures, mrdlc a dit :

Celle ci est correcte je trouve pour le prix : 

https://www.leboncoin.fr/motos/1501679265.htm/

C'est typique de ce que l'on peut trouver en dessous de 2000 euros avec quelques trucs à  pauffiner ! Ou c'est un cauchemar ? il faut aller voir 

Tout dépend de ce que tu envisages, si tu comptes mettre un peu d'huile dedans, un coup de chiffon et aller rouler il faut oublier, par contre si dans ton budget et ton esprit il est clair qu'il faut ouvrir le moteur et le refaire, revoir tous les roulements / consommables et prévoir un peu large en cas de surprise alors c'est pas si cauchemardesque. L'avantage d'acheter une moto et de la refaire entièrement (même si à  la base c'est pas forcément nécessaire) c'est qu'il n'y a jamais ou presque de mauvaise surprise : quand tu découvre un trucs qui ne va pas t'avais déjà  envisager de le refaire / remplacer.

Après ça nécessite des moyens (budget, outillage, compétence, temps, etc...) qu'on a pas forcément, mais tu sais à  100% sur quoi tu pars quand tu reprends la route.