on a pas les memes sources dede : la Elf HTX 976 utilisée en GP est recommandée entre 3 et 4 %, voir entre 5 et 8 % pour les moteurs tournants vite (karting)pour ce qui est de la richesse, je ne comprends pas bien le sens de ta phrase :
tu parles de la richesse en huile du carburant ou de la richesse du melange ?
mettre plus d'huile va diminuer les frottements (mais calaminer plus) -> T° en diminution
enrichir le melange carburé va ralentir sa vitesse de combustion -> le dégagement de T° sera moindre aussi.
a mon sens 2% en utilisation circuit, c'est suicidaire : je prefere calaminer plus mais ne pas prendre mon moteur dans la poire.
toujours dà ns le vrà i Monsieur Steph ! 
pour mon vieux bouzin à à ir, c'est 4% de HTX et des gicleurs un poil + gros ( donc un poil trop riche)!
là cà rb pà rfà ite dépend de là grosseur du poil !
http://www.dataflot.com/350rdlc/Forum/foru...p?f=0&view=1881
c'est un "rà ppel" du débà t sur les huiles de quà lité !