Plus moche que Olaf, qu'est ce que ça veut dire ?
1/ Rapport avec la couleur de mon enclume ?
2/ Rapport avec au moins une de mes trois culasses qui fuit tout le temps ?
Tu feras moins le malin quand t'auras mon moulbif entre les pognes !
(Si j'arrive à décider mon "ami" le banquier…)
pellicule , pas le tube entier, sinon ca fera + moche que olafpour les remerciements attends que ca fuie plus ,
remercie jc06
et le site YAMBITS , c est ca??,
slt
yep j'en suis venu au net cause que le boucard yam de ma ville à fermé!(peu étonnant vu l'équipe trés moyenne...la gestion devait être à l'unisson)le plus proche est à 30bornes mais visiblement pour certaines pieces y a pas photo!j'ai bien retenu la leçon 
je m'interroge cependant sur le fait (par exemple)qu'1 litre de motul transoil qui coute environ 10 roros chez toi voire un peu moins sur le site anglais, se monaye 17 voire 19 € dans certaines boutiques aixoises(quand il y en a!) 
J'ai toujours fait bosser les gens conpetents autour de moi mais aujourd'hui les bonnes adresses sont rares....mais c'est vrai qu'à force de tripatouiller et de perdre bcp de temps avec des erreurs de debutant je sens que je vais louer une remorque(et ça prend bcp de tps aussi...) et lacher mon brelon chez pep's racing :++: ou racing moto 13 qui sont tes homologues dans ma région et que tu connais peut être...En attendant je vais essayer la pâte à joint 
en finesse! :langue2:
NK racing fait des joints en cuivre qui parait il sont de bonne facture, et qui donc le merite d'etre reutilisables.
yep j'en suis venu au net cause que le boucard yam de ma ville à fermé!(peu étonnant vu l'équipe trés moyenne...la gestion devait être à l'unisson)
Salut à toi ami marco,
Entièrement d'accord avec toi, je n'avais eu que des problèmes avec eux, donc pour tes joints
2 solutions:
- Gouirand à marseille pour de l'origine
- Wanted motorcycles aux milles, dépositaire bihr donc joints adaptables centauro (ceux que claude utilisent
je crois), jamais eu de fuites avec, montage au couple préconisé et sans pate a joint...
Bon si tu as besoin d'un coup de main, no problémo.
Au fait il faut que je te rende ton arrache, j'ai extirpé en douceur ce roulement de vilo:
chauffage au butagaz en le faisant tourner, un petit coup de marteau sur un tournevis pour
le décoller et passer ton arrache, et hop... magique...
A+
le joint est noir....la pate or ça le fait?J'ai effectivement démonté un cylindre....et les plans sont propres :mur:
Salut Marco. 
J'ai peut-être mal compris, mais si tu as démonté 1 cylindre, tu peux faire
de même pour le second et mettre 2 joints neufs identiques, tu seras sur d'avoir la
même épaisseur.
"A bientôt.". Jean-Louis.
yep j'en suis venu au net cause que le boucard yam de ma ville à fermé!(peu étonnant vu l'équipe trés moyenne...la gestion devait être à l'unisson)le plus proche est à 30bornes mais visiblement pour certaines pieces y a pas photo!j'ai bien retenu la leçon
slt
pour le magasin a aix , je connais le meme pb avec le yam d a cote de chez moi ,
car des fois je suis oblige d aller chez yam , pour acheter les kits d etrier, jts ypvs , vis cruci etc....
pour le prix de l huile ,
soit tu vends au prix conseille public et meme du concurentiel ,
c a d que moi , apparement , je vends la motul moins cher que chez cardy (sauf si le mec a la carte du club cardy , il y a 0,50cts d€ de difference alors en faveur de cardy ) et tu gagne pas beaucoup ta vie sur l huile
soit le poste de l huile doit etre rentable et donc tu vends au prix que vendait ton magasin et la tu gagne des sous
moi j ai solutionne le pb
je vends plus d huile motul , j en rentre pour notre conso perso
pour les mag que tu cite , je connais de nom peps racing , par l intermediaire de yves
l autre 1ere fois que j en entends parler , mais bon il est surement bien aussi
sinon , si tu te promene en RP avec ta remorque et moto , depose tout ici ,
slt
Salut à toi ami marco,Entièrement d'accord avec toi, je n'avais eu que des problèmes avec eux, donc pour tes joints
2 solutions:
- Gouirand à marseille pour de l'origine
- Wanted motorcycles aux milles, dépositaire bihr donc joints adaptables centauro (ceux que claude utilisent
je crois), jamais eu de fuites avec, montage au couple préconisé et sans pate a joint...
A+
t as vu jc???
1 autre qui a pas de bleme avec les adaptable
oui je monte des centauro , mais je les achete pas chez bihr
je les prends par paquet de 50 en italie , ce qui me permet de les vendre 10€ de moins que chez bihr
centauro / athena , c est kif
dans les pochette centauro de 500h1 et h2 en ce moment , les jts d embase et embrayage sont des .....athena , bleus
t as vu jc???1 autre qui a pas de bleme avec les adaptable
Bien! Me voila rassuré! Je vais mieux manger à midi!
.....athena
Ca alors... Moi qui croyait qu'ATHENA était une marque de slip...
Salut personne n a pensé a vérifier la hauteur de chaque cylindre au comparateur ! si les cylindres viennent de diverses provenances ,il pourrait y en avoir un dont le plan de joint a été rectifié ,ce qui fait qu on a beau serrer la culasse elle est toujours un peu de travers d ou fuite ,j ai eu le cas avant montage :un des 2 cylindres que je voulais monter avait plusieurs dixièmes de moins en hauteur en partant du joint de carter ,donc toujours vérifier les pièces avant !
t as vu jc???1 autre qui a pas de bleme avec les adaptable
Je confirme, tant que l'adaptable passe sans problèmes, pourquoi s'en priver?
Pour mon cas perso (et celui de marco aussi) on est obligé de faire 50 bornes ou plus
pour trouver un magasin yam digne de ce nom pour commander sa pochette de
joints, et y retourner une semaine après pour la récupérer. La dépositaire de chez
bihr (pour rester dans ce cas particulier) est livré tous les jours, la pochette ne met
que 24 ou 48 heures au pire... Alors pour moi il n'y pas photo, et en plus ça ne fuit
pas. Mais bon ne faisons pas d'un cas particulier une généralité, chaque moteur est
différent.
Origine ou adaptable, comme le dit justement claude, c'est un débat stérile,
Tout le monde fait comme il veut et comme il le sent
il y a des adeptes et des détracteurs, toute opinon est respectable,le sujet est tellement
vaste et dépendant de beaucoup de paramétres, pièces ou consommables il faut se renseigner,
demander des avis, se faire aussi son opinion, marco retiendra que pour son joint la marque X c'est de la daube,
Ce sont tous ces retours d'expériences qui sont l'ame de ce génial forum et qui nous font progresser.
Sur ce, moi aussi je vais déjeuner.
A+
sltpour le magasin a aix , je connais le meme pb avec le yam d a cote de chez moi ,
car des fois je suis oblige d aller chez yam , pour acheter les kits d etrier, jts ypvs , vis cruci etc....
pour le prix de l huile ,
soit tu vends au prix conseille public et meme du concurentiel ,
c a d que moi , apparement , je vends la motul moins cher que chez cardy (sauf si le mec a la carte du club cardy , il y a 0,50cts d€ de difference alors en faveur de cardy ) et tu gagne pas beaucoup ta vie sur l huile
soit le poste de l huile doit etre rentable et donc tu vends au prix que vendait ton magasin et la tu gagne des sous
moi j ai solutionne le pb
je vends plus d huile motul , j en rentre pour notre conso perso
pour les mag que tu cite , je connais de nom peps racing , par l intermediaire de yves
l autre 1ere fois que j en entends parler , mais bon il est surement bien aussi
sinon , si tu te promene en RP avec ta remorque et moto , depose tout ici ,
slt
t as vu jc???
1 autre qui a pas de bleme avec les adaptable
oui je monte des centauro , mais je les achete pas chez bihr
je les prends par paquet de 50 en italie , ce qui me permet de les vendre 10€ de moins que chez bihr
centauro / athena , c est kif
dans les pochette centauro de 500h1 et h2 en ce moment , les jts d embase et embrayage sont des .....athena , bleus
Hello
"l'autre" c'est celui des frères pelletan qui ont fait (et gagné) la coupe yam et pierre de Pep's l'a faite aussi mais c'est possible aussi que sur un coup de colére je mette mon moubif dans un sac de sport et que je te lache le tout lors d'un deplacement sur paname!