Le site de la Yamaha 350 rdlc

Pour revenir au kart avec le moteur Suzuki, d'après le mécano anglais qui s'en occupait, c'est un T200...

Damien

Tout à  fà it !

à vec le bouchon de remplissà ge d'huile sur l'à và nt du cà rter.

Big !

le T20 , c'était un modèle 1966 ou 1967 ?

tchuss

Le T20 ou "Hustler" ou X6 c'était entre 65 et 68 je pense mais on pouvait encore en trouver en 69 avant qu'elle devienne la T250.

Elle avait le réservoir à  flancs chromés et grippe genoux et les ressorts de fourche apparents.(recouverts sur la Scrambler).

Et une sonorité d'échappement qui me plaisait beaucoup.J'en ai vu des noires,une bleue métal et des rouge métallisé (celle que je préfère).

Les versions Scrambler des motos Japonaises n'étaient vraiment pas courantes en France d'ou leur extrème rareté.

Allez on va dire 67 :lol4: .

slt , j'ai trouvé ça sur le bouquin SUZUKI . E-T-A-I

Le T20 ou "Hustler" ou X6 c'était entre 65 et 68 je pense mais on pouvait encore en trouver en 69 avant qu'elle devienne la T250....................

Allez on va dire 67 :lol4: .

Yes !

1964: T10

1965: T20

1969: T250

1970: T250-II

1972: GT 250

çà  c'est pour le Jà pon

pour là  Fà nce, à  décà ler d'un à n !

Pour tout sà voir su Suz:

http://www.suzukicycles.org/All-Suzuki/all...uki_models.html