Le site de la Yamaha 350 rdlc

ok donc pour résumer le robinet du 4LO fonctionne sans dépression et il y a 2 embouts car c'est le départ des deux durites qui vont aux carbus!!

maintenant il faudrais savoir l'entraxe des 2 trous de fixations du robinet pour savoir si il s'adapte sur un réservoir de 31K ou 57V??

l'entraxe sur le réservoir d'un 31K ou 57V est de 3,45cm et les vis sont du 6mm donc les teous de fixation sont de 6,5mm

sinon j'ai acheté sur ebay un robinet de moto culture à  mettre sur la durite d'arrivée d'essence par sécurité!!

en résumé ton probleme de démarrage est résolu ou pas parce que là  je commence à  m'y perdre

tu veux changer le robinet pourquoi maintenant ?

il y a bien une position OFF sur le 31 k .

une membrane deffectueuse normalement ça se voit face à  une lumiere .

il y a bien une position OFF sur le 31 k .

T'es sûr Patrick!!!!

J'ai déjà  dépanné le 31K de mon pote Jo, et il y n'y avait pas de Off, mais bien une

prise dépression, c'est un jeu?

Mince, tu parlais du Off du coupe-circuit, question superbanco... :lol5:

A bientôt.

JL.

Ben sinon, sur mon réservoir j'ai un robinet traditionnel On.Off.Rés, j'ai bouché la prise du

tuyau de dépression sur le carbu, et le robinet ne m'embête jamais. Quand je m'arrête, je mets sur Off

et je suis tranquille, plus de panne de membrane et d'essence dans le moteur même si les

pointeaux ou le joint de leur siège sont nazes. Ca se trouve d'occas pour pas grand chose.

(monté d'origine sur les 2UA et sur d'autres Yam de l'époque).

Salutatous.

JL.

oui c'est bien ça .

c'est pas que je commence mais c'est que je suis déja perdu .

le robinet d essence d un 4lo , se monte sur 1 reservoir de 31k

meme fixation , entraxe , etc etc

mais la sortie du carbu de gauche debouche dans le reservoir

donc durite inutilisable

en résumé ton probleme de démarrage est résolu ou pas parce que là  je commence à  m'y perdre

tu veux changer le robinet pourquoi maintenant ?

il y a bien une position OFF sur le 31 k .

une membrane deffectueuse normalement ça se voit face à  une lumiere .

T'es sûr Patrick!!!!

J'ai déjà  dépanné le 31K de mon pote Jo, et il y n'y avait pas de Off, mais bien une

prise dépression, c'est un jeu?

Mince, tu parlais du Off du coupe-circuit, question superbanco... :lol5:

A bientôt.

JL.

non sur le robinet de 31k il n'y a pas de position off d'où mon problème car l'essence recoule en permanence sans dépression!!

pour claude donc le robinet du 4lo s'adapte sur le 31k mais l'embout de derrière vient taper dans le réservoir du 31K c'est ça que tu veut dire??

??

Jerom, si tu veux pas de problèmes: change ta membrane, sinon, mets un robinet sans

membrane comme je te l'ai déjà  expliqué.

Mais, change aussi tes pointeaux et sièges de pointeaux(existe en adaptables) règle ta hauteur de

cuve(je suppose que tes flotteurs ne sont pas percés) Si tout ça est ok, membrane ou pas, ça

ne coule pas. Voilà , je pense n'avoir rien oublié? :langue2:

C'est pas très compliqué, pour les pièces: Yam ou Clauderochefort de ce site, ou occas

d'un membre du site....ou ailleurs.

JL.

Pareil que JL33,

et en plus je retrouve les réflexes que j'ai avec mon 4L0.

ok je vais acheter ça je pense:

http://cgi.ebay.fr/Robinet-Filtre-a-Essenc...1QQcmdZViewItem

c'est le même entraxe que celui du rd!!

c'est le bon choix??

je vais y arriver un jour