Le site de la Yamaha 350 rdlc

Ah ..... faut les mettre en haut Entre le ressort et l'entretoise ???

Ceci dit, en bas ca doit perturber la circulation d'huile

les cales vont sur l entretoise

le 1er truc que tu va voir en enlevant tes bouchons

cales, entretoises, ressorts

si t es aussi doue avec ta femme que ta fourche , donne sy mon tel :lol5:

les cales vont sur l entretoise

le 1er truc que tu va voir en enlevant tes bouchons

cales, entretoises, ressorts

si t es aussi doue avec ta femme que ta fourche , donne sy mon tel :lol5:

C'était la première fois que je montais (enfin essayais) de monter des cales dans une fourche.

Maintenant je saurai ... Pis c'est en faisant des conneries que l'on apprend

Et pis c'est peut-être aussi pour ça que ta fourche avait un comportement bondissant?

Donc, tu remets tes 300 cm3 d'huile, tu remontes tout dans le bon ordre, AVEC les cales, et tu ré-essayes sur route!

Courage, ça va viendre!

C'est sur que le passage d'huile serra mieux avec les cales en haut

Ta fourche ne doit plus faire ouba-ouba

:king2:

Et pis c'est peut-être aussi pour ça que ta fourche avait un comportement bondissant?

Donc, tu remets tes 300 cm3 d'huile, tu remontes tout dans le bon ordre, AVEC les cales, et tu ré-essayes sur route

Euh, ou alors tu vérifies le niveau de chaque fourreau pour être certain de la quantité totale, un déséquilibre à  ce niveau pouvant se montrer nocif … et difficile à  déterminer quand tout a été remonté depuis longtemps et que l'on cherche un "loup" dans la tenue de route. Car, c'est bien connu, un loup ne fait pas houba - houba !