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Salut Yves
Bravo pour ton ingéniosité qui permet notamment de pouvoir réutiliser des biellettes abimées.
Dans mon cas les biellettes étaient en très bon état et réutilisables telles quelles.
-Douilles à aiguilles ref HK 1812 prix H.T au 14/01/08 4.49 €
-Spy (identiques à l'origine) 18 X 24 X 3 prix H.T 3.09 €
-Axe de piston ref S506 (une quinzaine d'€ ?)
Salut Yves,
Mes biellettes étant complètement bouffées, je veux m'attaquer à ta modif:
Tu me comfirmes bien que les références des cages à aiguilles ci-dessus se mettent en lieu et place des bagues d'origines ? montage en force ? collées ?
je suis trés intéressé si l'on peut trouver des bagues en bronze toute faites dans le commerce, car il faut que je fasse usiner mes axes de biellette donc tant qu'à faire les usiner au bon diametre.
merçi
PS: je pense que la capacite de charge des cages est largement suffisante 1120 Kg par cage, même avec 270 Kg sur la roue arrière (pilote à mettre au régime) et la bras de levier entre l'axe de la roue et la position des biellettes environ 3.5 on arrive à 970Kg légèrement en dessous de la charge d'une cage.
Salut SMT
Le fabricant de bagues autolubrifiantes est Métafran.
Ils ont la bague d18xD24x28 (dimensions idem à l'origine à le longueur prés) à environ 2.5€
Il faut prendre la nuance BP25, La nuance FP 20 (ferreux) est plus résistante mais à tendance à rouiller et par conséquent à coincer.
Tu peux télécharger le catalogue des bagues metafran à l'adresse ci-dessous :
http://www.ed-tec.com/925-Coussinet-autolubrifiant-cylindrique/Voir-tous-les-produits.html
Un autre fournisseur a des bagues en d16xD24 :
http://www.ibinsa.com/catalogos/fr/Sinter-Oil_fr.pdf
merci
Salut Yves,
Tu me comfirmes bien que les références des cages à aiguilles ci-dessus se mettent en lieu et place des bagues d'origines ? montage en force ? collées ?
Salut,
Je confirme (tardivement). Montage forcé.
Salut,
Je confirme (tardivement). Montage forcé.
Merci Yves (tardivement 
)
Bon je vois avec Claude pour les pièces.......
Qui a déja vu ces biellettes sur notre marché européen ?
C'est cinématiquement mieux conçu... qu'est-ce que c'est que ces biellettes haut de gamme ? 
Bonsoir,
La cinématique est identique, seul le design de la biellette change, je dirai que la photo est une photo de catalogue d'un modèle de pré série, et que, après essais de fatigue et/ou analyse plus fine du dossier de calcul la chape double a été supprimé au profit d'une chape simple.
Dans le cas présent les biellettes à chape double sont symétriques, donc 2 références, 2 fonderies, 2 outillages d'usinage,… Biellette simple chape : 1 référence coef 2, 1 fonderie, 1 outillage d'usinage,…
Ah, l'industrie ! Il n'y a pas de petites économies… 
J'm'a trompé, oui cinématiquement c'est la même. Et coté mécanique, je croyais au premier abord que la répartition des efforts était meilleur.
Mais non, l'assymétrie qui use anormalement nos bagues et écrase nos joins est exactement la même dans cette version.
J'espère que le technicien qui a trouvé cette soluution industrielle a eu une grosse prime
A-y-é ! J'ai reçu mes axes de piston, merci Claude 
Pour l'instant j'ai les axes et les cages à aiguilles; ça fait papa-maman nickel ! Merci Yves pour les ref.
Me reste à trouver les vis BhC et usiner mes biellettes.
Avant de les redémonter, j'avais au moins 10mm de jeu vertical au BO 
Petite question pour Yves si tu me lis.
Pour les vis BHC, ça doit être du M12x80...(sous réserve, je n'ai pas l'axe sous la main)
Mais les BHC n'ont pas l'air très accessibles au grand publique...
Tu avais mis du BHC parce que la tête d'une toute bête CHC ne passait pas ? (hormis le fait que des BHC fait plus beau 
)