Depuis 1999, le forum de ce 2 temps mythique !
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salut hubu j ai verifie sur ma 4L0
j ai 135 et je suis a une altitude minimal de
800 metres j habite gap dans les hautes alpes
et j ai aussi changer les aiguilles pour peaufiner
et ca marche tres bien jusqu a une altitude maximal
de 2000M c est vrai qu apres elle tape le 4 temps
donc sais pas ou t habites mais 140 pour commencer
me parait correct
voila tient moi au courant des evolutions
bonne soiree
Slt les copains ( ça rajeunit vachement !! )
mon problème persiste comme avant malgré redémontage carb. de + quand elle démarre le moulbif stabilise le ralenti à 3500 rpm et ce n'est qu'après quelques coups de gaz qu'il chutte et se met à tourner sur une patte avant de caler.
va comprendre Charles ?!!! 
l'espoir reste mais l'énigme aussi 
tchuss les amis 
salut hubu j ai verifie sur ma 4L0
j ai 135 et je suis a une altitude minimal de
800 metres j habite gap dans les hautes alpes
et j ai aussi changer les aiguilles pour peaufiner
et ca marche tres bien jusqu a une altitude maximal
de 2000M c est vrai qu apres elle tape le 4 temps
donc sais pas ou t habites mais 140 pour commencer
me parait correct
voila tient moi au courant des evolutions
bonne soiree
Salut JC1 ,
Tu as quoi comme aiguilles 4H16 ? Quelle cran ?
Je suis entrain de regler la mienne j'ai mis du 140 2eme cran c'est un peu riche encore entre 5 et 6000 trs/mn.
Pareil hier j'ai acheté des 150 elle était en 160 et aiguille dernier cran vis d'air 4 tours...trop riche,pfff
Pareil hier j'ai acheté des 150 elle était en 160 et aiguille dernier cran vis d'air 4 tours...trop riche,pfff
Salut, dernier cran = cran du haut ?
de + quand elle démarre le moulbif stabilise le ralenti à 3500 rpm et ce n'est qu'après quelques coups de gaz qu'il chutte et se met à tourner sur une patte avant de caler.
Salut,
Suis pô expert mais ça sens la prise d'air ça.
Comment est ta bougie? Blanche?
Salut,
Suis pô expert mais ça sens la prise d'air ça.
Comment est ta bougie? Blanche?
j'ai eu un soucis de prise d'air bizarre une fois sur 31k, tout bête mais sur le coup je comprenais pas et en pri ca marchait mieux, l'aspiration du robinet automatique était percé!
avec un tuyau neuf le sourir est revenu...
Salut JC1 ,
Tu as quoi comme aiguilles 4H16 ? Quelle cran ?
Je suis entrain de regler la mienne j'ai mis du 140 2eme cran c'est un peu riche encore entre 5 et 6000 trs/mn.
salut pour l aiguille sais plus et j ai pas retrouver le sachet
avec la ref decu faut que je demonte un boisseau pour voir
mais ta ref me parle alors dans la semaine j essaierai de verifier
salut pour l aiguille sais plus et j ai pas retrouver le sachet
avec la ref decu faut que je demonte un boisseau pour voir
mais ta ref me parle alors dans la semaine j essaierai de verifier
Salut JC1.
Te casse pas la tete , ne demonte pas pour moi , c'etait juste pour pour comparer.
J'essais d'avoir des infos car aucun point de comparaison, ce qui me parait legerement trop riche est peut etre normal ?
Merci quand meme.
Pour en revenir au pb de Hubu si il y a des cochoneries dans le reservoir ça a du passer dans les cuves des carbus et ça peut boucher les gicleurs .Il faut dabord remedier à ce pb avant de voir les reglages. 
Pour en revenir au pb de Hubu si il y a des cochoneries dans le reservoir ça a du passer dans les cuves des carbus et ça peut boucher les gicleurs .Il faut dabord remedier à ce pb avant de voir les reglages.
Exact!
J'ai décapé toute la résine aujourd'hui.
Quelle merde!
Demain je dégraisse!
à +