Le site de la Yamaha 350 rdlc

jean fred, le n° 19 me rappelle un pilote français qui aurait dû etre le dernier vainqueur d'un gp sur un 500 2tps (put... de barros). Le 19 c'est OJ et pis c'est tout

Moi j'y serai comme chaque année aussi mais pas avec du 2 temps, je fais les essais des bordels à  soupapes.

Il faut que j arrive tôt pour conduire un machin en full sur le 5.8 !!

Je pense aller voir un fois de plus un cbx qui gueule ah non qui channnnnnteeee

A voir si je reste vers les side car ou pas.

A++

tu m'étonnes !!

surtout que l'année passé, avec le "petit circuit", un vieux moteur (heuseusement) et une transmission trop courte : cruik avant le virage des signes

j'ai fais un ptit tour de remorque tracté par une grosse boite à  roues electrique et souvenir, récupéré du gravier coloré rouge et bleu

normalement on a la chicane, et de toute façon, pour ma part, je vais me trainer dans les droits ... casse interdite ... stage coatching 3 semaines après ...

En 3 semaines, je devrait avoir le temps de te refiler un moteur et de le monter

Si c'est le bonhomme qui est cassé, là ...

Salut à  tous

j y serai aussi les 2 jours pour la 4 eme année

vious oubliez le principal c est aussi les 30 ans de la 31k (la mienne entre autres)

J ai envoyé un mail le we dernier, mais pas de réponse.... -

slt

on y sera avec elodie pour les courses du vma

on devrait avoir quelque pass en rabe (style mecano/accompaganteur vma)

je sais pas excatement ce que ca apportera , mais a mon avis , le droit de se balader partout et pas payer l entree

je pense en avoir 5 ou 6 de rabe

priorite aux adherants du lc s club , sinon a dispo pour les autres

on les file

(contact mail )

merci

bon moi ca commence a etre compromis

j'ai fondu un piston ce weekend j'espere avoir recu toute les pieces et pouvoir roder a temp

pffff ca fait raler quand meme

Même si le tracé est un peu plus lent qu'à  l'époque, je suis curieux de voir qui va tourner à  146 km/h de moyenne au tour...

Toujours une larme a l'oeil en voyant ce GP, dommage pour la suite ....

GP qui annonca la fin d'un regne mecanique et la fin du Mino a terre (avec son frein avant a tambour ...)

S'il n'y avait pas eu ce tragique accident de Jarno plus personne n'aurait touchés terre.

didier, tu montes dans mon estime, jarno saarinen est celui qui a fait mettre genoux à  terre au roi ago. Il faisait partie de ces rares pilotes qui ont ce petit + qui fait que..

quand à  ce gp, jean fred nous parle d'un temps que les moins de ..ans ne peuvent pas connaitre....