j'avais pas vu,je suis passé CONNAISSEUR !!!!!!!!!!! en conneries plutot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :langue2:
un remontage de plus
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tripotemascagne
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Re: un remontage de plus
du coup,j'ai serré a la main,comme les cylindres .
tu as serré comment ? sans la clé dynamo ?
je ferais la verification apres la premiere chauffe .
non pas sans un serrage homogène au montage.
ça suffit pour ce soir,je vais me servir un petit rosé bien frais en feuilletant l'Equipe
pour le rosé ok mais prend la revue technique c'est préférable :lol5:
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JC06
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Re: un remontage de plus
Merci de ta sollicitude.... je me demande comment ça va etre quand je vais essayer de la demarrer !!!!!!!!!!!!!!! (ça c'est pour JC .....)
Je suis touché, vraiment! ![]()
Sinon, si tu as bien recalé la distribution, ça devrait démarrer sans probléme!
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fred83
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Re: un remontage de plus
pour le rosé ok mais prend la revue technique c'est préférable :lol5:
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fred83
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Re: un remontage de plus
Merci de ta sollicitude.Je suis touché, vraiment!
Sinon, si tu as bien recalé la distribution, ça devrait démarrer sans probléme!
on ne se moque pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :chaise:
et mon ecrou de noix d'embrayage ?
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clauderochefort
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Re: un remontage de plus
pour le serrage,je peux donner un coup a la clé dinamo demain ?
au fait
on dessere pas pour resserer
on fait que serrer
je pense que tu as fait 1 connerie
sauf si tu as l habitude des serrages de culasse
de te passer de la cle dynamo
faut mettre 2,8 a 3 et sur les 10vis
c est ca le plus dur
et moteur dans le cadre c est pas evident avec la cle dynamo
tu oublie pas
tu laisse chauffer a environ 60°
laisse refroidir 1 nuit
et resserre ta culasse (resserer , pas desserer/ resserer )
voila
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fred83
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Re: un remontage de plus
au fait
on dessere pas pour resserer
on fait que serrer
je pense que tu as fait 1 connerie
sauf si tu as l habitude des serrages de culasse
de te passer de la cle dynamo
faut mettre 2,8 a 3 et sur les 10vis
c est ca le plus dur
et moteur dans le cadre c est pas evident avec la cle dynamo
tu oublie pas
tu laisse chauffer a environ 60°
laisse refroidir 1 nuit
et resserre ta culasse (resserer , pas desserer/ resserer )
ok,mais est ce que demain je met un coup de clé dynamo pour egaliser le serrage avant le premier demarrage ? je n'ai pas serrer tres fort et j'enprunte une douille de 14 de bonne heure le matin
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JC06
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Re: un remontage de plus
Si tu penses avoir serré tes écrous de culasse de façon homogéne, et sans être au dessus de couple préconisé, ça peut attendre demain.... pour le serrage,je peux donner un coup a la clé dinamo demain ? ...
Si tu as serré comme une brute, et n'importe comment, du genre : je mets 2mk d'un coté et 5mk à l'autre extrémité de la culasse, il vaudrait mieux vérifier ça tout de suite.
L'idéal, c'est l'outil spécifique.... et mon ecrou de noix d'embrayage ? ...

Sinon, en passant une vitesse et en immobilisant la roue arriére (à condition bien sûr que la chaine soit remontée), ça devrait aller. Ce n'est pas beau comme méthode, mais c'est mieux que rien.
Au fait, pour ces deux écrous (vilo coté droit et noix d'embrayage), la clef dynamo est impérative!
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fred83
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Re: un remontage de plus
pour le serrage,pas plus que les ecrous des cylindres . chaque fois que je revenais sur le premier il y avait de la marge . donc demain matin je serre a la clé dynamo pour mettre les 3 KG ...........
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Jean-Fred
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Re: un remontage de plus
pour le serrage,pas plus que les ecrous des cylindres . chaque fois que je revenais sur le premier il y avait de la marge . donc demain matin je serre a la clé dynamo pour mettre les 3 KG ...........
N'oublie pas de serrer en 2 passes minimum ; et pas 3kg en un coup par écrou