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j'avais pas vu,je suis passé CONNAISSEUR !!!!!!!!!!! en conneries plutot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :langue2:

du coup,j'ai serré a la main,comme les cylindres .

tu as serré comment ? sans la clé dynamo ?

je ferais la verification apres la premiere chauffe .

non pas sans un serrage homogène au montage.

ça suffit pour ce soir,je vais me servir un petit rosé bien frais en feuilletant l'Equipe

pour le rosé ok mais prend la revue technique c'est préférable :lol5:

... je me demande comment ça va etre quand je vais essayer de la demarrer !!!!!!!!!!!!!!! (ça c'est pour JC .....)

Je suis touché, vraiment!

Sinon, si tu as bien recalé la distribution, ça devrait démarrer sans probléme!

pour le rosé ok mais prend la revue technique c'est préférable :lol5:

Merci de ta sollicitude.

Je suis touché, vraiment!

Sinon, si tu as bien recalé la distribution, ça devrait démarrer sans probléme!

on ne se moque pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :chaise:

et mon ecrou de noix d'embrayage ?

pour le serrage,je peux donner un coup a la clé dinamo demain ?

au fait

on dessere pas pour resserer

on fait que serrer

je pense que tu as fait 1 connerie

sauf si tu as l habitude des serrages de culasse

de te passer de la cle dynamo

faut mettre 2,8 a 3 et sur les 10vis

c est ca le plus dur

et moteur dans le cadre c est pas evident avec la cle dynamo

tu oublie pas

tu laisse chauffer a environ 60°

laisse refroidir 1 nuit

et resserre ta culasse (resserer , pas desserer/ resserer )

voila

au fait

on dessere pas pour resserer

on fait que serrer

je pense que tu as fait 1 connerie

sauf si tu as l habitude des serrages de culasse

de te passer de la cle dynamo

faut mettre 2,8 a 3 et sur les 10vis

c est ca le plus dur

et moteur dans le cadre c est pas evident avec la cle dynamo

tu oublie pas

tu laisse chauffer a environ 60°

laisse refroidir 1 nuit

et resserre ta culasse (resserer , pas desserer/ resserer )

ok,mais est ce que demain je met un coup de clé dynamo pour egaliser le serrage avant le premier demarrage ? je n'ai pas serrer tres fort et j'enprunte une douille de 14 de bonne heure le matin

... pour le serrage,je peux donner un coup a la clé dinamo demain ? ...

Si tu as serré comme une brute, et n'importe comment, du genre : je mets 2mk d'un coté et 5mk à  l'autre extrémité de la culasse, il vaudrait mieux vérifier ça tout de suite.

... et mon ecrou de noix d'embrayage ? ...

Sinon, en passant une vitesse et en immobilisant la roue arriére (à  condition bien sûr que la chaine soit remontée), ça devrait aller. Ce n'est pas beau comme méthode, mais c'est mieux que rien.

Au fait, pour ces deux écrous (vilo coté droit et noix d'embrayage), la clef dynamo est impérative!

pour le serrage,pas plus que les ecrous des cylindres . chaque fois que je revenais sur le premier il y avait de la marge . donc demain matin je serre a la clé dynamo pour mettre les 3 KG ...........

pour le serrage,pas plus que les ecrous des cylindres . chaque fois que je revenais sur le premier il y avait de la marge . donc demain matin je serre a la clé dynamo pour mettre les 3 KG ...........

N'oublie pas de serrer en 2 passes minimum ; et pas 3kg en un coup par écrou