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Re: le petit projet de Boris
Publié : 26 févr. 2013, 19:00
par Boris
Et oui, si cela ca marche double satisfaction.
Hier soir a commencé la production en série des clapets:
Gandeur du lot: 4 pièces
Preparation (traçage des feuilles en carbone, découpe au ciseau) 3 minutes par lot
Production: 25 minutes par lor (clapet ou ammortisseur de résonance env. même temps, entretoise très rapide).
J'ais ainsi produi tout ce qu'il me faudrà pour les tests des kits "mou", "normal", dur"
2 kit de clapets (1 S=0-30, 1 S=0.35mm)
2 kit d'ammortisseur de resonance (1 S=0-30, 1 S=0.35) + 1 kit de 0.40 produit l'âutre jour pour essayer les gabarits
2 kit d'entretoises (1 S=0-30, 1 S=0.35) +kit 0.40 produit l'âutre jour pour essayer les gabarits
Le résultat:

Détail:

Re: le petit projet de Boris
Publié : 26 févr. 2013, 19:14
par Boris
La composition dde la boite à clapets (BAC), suit les experiences faites pour des moteurs kat dans le quel les éléments de la BAC n'est pas la meme pour la partie haute et basse de la BAC
BAC "normale" est composé de:
clapets S=0.30mm superieur et inferieur
ammortisseur de résonance S=0.35mm, sans entretoise dessus
ammortisseur de résonance S=0.30mm, entretoise S=0.30 dessous
BAC "mou" est composé de:
clapets S=0.30mm superieur et inferieur
ammortisseur de résonance S=0.35mm, entretoise 0.30 dessus
ammortisseur de résonance S=0.30mm, entretoise S=0.40 dessous
BAC "dur" est composé de:
clapets S=0.35mm superieur et inferieur
ammortisseur de résonance S=0.35mm, sans entretoise dessus
ammortisseur de résonance S=0.30mm, entretoise S=0.30 dessous
Re: le petit projet de Boris
Publié : 27 févr. 2013, 11:27
par sebastien
çà tient la route , à tester méthodiquement .....
pour çà , il faut .....
le gros merdier du garage qui fait gueuler maman plus que quand on s essuie la t**b' dans les rideaux
:D

Re: le petit projet de Boris
Publié : 27 févr. 2013, 12:22
par JERONIMAL
Oh pinaise !
t'as pas perdu de temps.....
maman peut gueuler en haut, au sous sol papa a la banane....
Re: le petit projet de Boris
Publié : 27 févr. 2013, 17:08
par Boris
çà tient la route , à tester méthodiquement .....
pour çà , il faut .....
le gros merdier du garage qui fait gueuler maman plus que quand on s essuie la t**b' dans les rideaux
:D
Et oui, t'as raison Sebastien, pour tester ca, methodiquement, il faudrait le banc d'essai de puissance (on dit comment en francais. Bof, t'as compris quoi!)
Malheuresement je ne l'ais pas et dans un rayon de 100km ca n'existe pas non plus.
Les test méthodiques seront faits sur la route avec la camera et la feuille Excel à¡ la maison pour comparer les different BAC en acceleration en 5ème de 5 à¡ 10-11'000 trs/min.
Debut des tests des que la neige sera disparu et la bécane montée.
Test 1) BAC moyen
Test 2) BAC dur (avec les pièces que j'ais produit l'autre soir, je peu assembler 2 BAC)
Test 3) BAC mou
Test 4) enverser le meilleur des 3 pour voir si la difference de composition des éléments de la BAC joue un rôle aussi ici et non seulement dans les karts
Aprè on verra. Il y a aussi le Boysen et la BAC 6 pétales à¡ tester.... De quoi aller en pension..
Re: le petit projet de Boris
Publié : 27 févr. 2013, 21:38
par Romain
Salut Boris,
Ne penses tu pas que tu vas avantager les BAC avec clapets dure en ne menant des tests que sur la plage 5-11000 tr/min?
Une condition de test sur des plages de régimes moteur plus faible permettraient probablement de départager plus équitablement les 3 duretés de clapets, voir même de mettre en avant des duretés de clapet / à des catégories d'usage...
Re: le petit projet de Boris
Publié : 28 févr. 2013, 00:19
par Boris
Salut Boris,
Ne penses tu pas que tu vas avantager les BAC avec clapets dure en ne menant des tests que sur la plage 5-11000 tr/min?
Une condition de test sur des plages de régimes moteur plus faible permettraient probablement de départager plus équitablement les 3 duretés de clapets, voir même de mettre en avant des duretés de clapet / à des catégories d'usage...
Salut Romin,
oui, je crois que tu as raison, au moin partiellement:
- Oui, avec cette plage je privilège les BA "dur"; ceci n'est pas trop correct vers les autres BAC
- Selon mon style de conduite et ma personelle conviction, une plage d'utilisation de 5 à 11'000 rpm est très large
==> donc, je ferait les essais de 4'000 à 11'000
Re: le petit projet de Boris
Publié : 28 févr. 2013, 19:01
par Boris
Découpe des "stoppers" standard en acier,
assemblage de la BAC moyen

On voit la difference entre supèrieur et inférieur:
ammortisseur d'une couleur différente (blue=0.30, vert=0.53) et l'entretoise
Demain l'autre BAC
Re: le petit projet de Boris
Publié : 28 févr. 2013, 19:55
par Toopack
tu aurais pu couper dans le sens du motif, là franchement ça le fait très moyen, c'est pas pro !

Re: le petit projet de Boris
Publié : 28 févr. 2013, 20:50
par sebastien
c'est imprimé en diagonale bourricot 