Le site de la Yamaha 350 rdlc

Ben en voila une "affaire" qui a l' air de bien se terminer...pour autant que je puisse en juger..et en plus ton réaléseur fait un geste commercial...bien ,bien..te reste plus qu'a vérifier tes gicleurs , bougies br9 et "colmater" une eventuelle prise d'air....avec cela ça devrait le faire.

Une chose qui ne se voit pas sur les carbus c'est la taille du gicleur d'air principal qui est cachée par une bille sertie dans le carbu et c'est ce qui entraine les grosses modifs de réglages entre les différents modèles de carbus.